Prevod kilowattov na konské sily: koľko HP je v jednom kW + princípy a metódy výpočtu
Konská sila a watty. Prvým pojmom je elektromer, ktorý je čoraz viac zastaraný a postupne sa nahrádza z elektrotechniky, druhým je moderný.Motoristi sa však bránia, preferujú prehľadnosť.
Niekedy je potrebné preložiť „l. S." vo wattoch - poďme zistiť, ako súvisia.
Obsah článku:
Čo je to konská sila?
Jediným meradlom výkonu, ktorého ekvivalent je uznávaný na celom svete, je kilowatt. Napriek tomu tam, kde sú spaľovacie motory, sa ich výkon udáva v konských silách. Táto jednotka je obľúbená aj pri výpočte prepravnej dane.
Z tohto dôvodu musia majitelia vlastnej dopravy previesť kilowatty do tejto mimosystémovej jednotky.
Výraz pevne vstúpil do lexiky odvtedy, čo James Watt zo Škótska predstavil na konci 17. storočia prvý parný stroj, ktorý nahradil konskú trakciu.
Zaujímavý fakt: svojho času vo Francúzsku, alebo skôr v Paríži, existovali normy pre ťažnú silu posádok (omnibusy).
Podľa nich musí kôň zapriahnutý do koča prejsť denne 55,056 km za pracovný deň 5 a pol hodiny a ťažnú silu 25,8 kg. Výkon vyvinutý koňmi bol 72.kgm/s.
Pozorovaním práce koňa zdvíhajúceho bremeno z hriadeľa zistil, že pri konštantnej rýchlosti 1 m/s dvíha bremeno s hmotnosťou približne 75 kg.
James Watt prostredníctvom výpočtov definoval konskú silu ako výkon, pri ktorom dokáže kôň zdvihnúť bremeno s hmotnosťou 250 kg do výšky 30 cm za 1 s. Preto 1 hp. = 75 kgm/s, a ak vo wattoch, potom - 735,499 wattov.
Následne sa začali používať nasledujúce možnosti výkonu:
- elektrické;
- mechanický;
- indikátor;
- kotly a mnohé iné.
Keďže definícia konskej sily je nejednoznačná, s cieľom vniesť do tejto problematiky poriadok, v roku 1882 anglická asociácia inžinierov na svojom kongrese schválila dovtedy neznámu jednotku merania výkonu. Dostalo meno po vynálezcovi – W (watt) alebo W a stalo sa medzinárodným.
Neskôr si prijatie SI vyžadovalo, aby bol výkon motora uvádzaný v kilowattoch. Jednotka sa začala používať v technickej dokumentácii a reklamných brožúrach. Aby sa so zastaraným konceptom konečne skoncovalo, v roku 2010 smernica EÚ zakázala používanie konských síl bez toho, aby sa duplikovali v kilowattoch.
Rôzne typy konských síl súvisia s wattmi takto:
- elektrický - 746 W;
- mechanický - 745,699871582 W;
- metrický - 735,4988 W;
- indikátor - 745,6998715822 W;
- kotol - 9809,5 W.
Európske krajiny využívajú hlavne metrický výkon. Myslíme tým výkon potrebný na zdvihnutie závažia 75 kg nahor pri rovnakej rýchlosti a všeobecne akceptovanom zrýchlení g = 9,80665 m/s².
V USA a Spojenom kráľovstve v automobilovom priemysle sa výkon rovná 1,0138696789 metrickým hp. alebo 745,6998815 W. Bojler, elektrický hp používa sa aj v Amerike.
Jednotka „konská sila“ bola v Rusku stiahnutá z oficiálneho obehu. Pri výpočte prepravnej dane sa metrická rozmanitosť hp. stále platí. V tomto prípade sa výška dane vynásobí počtom hp.
Jednotky merania: watty a kilowatty
Jednotka výkonu, watt, je zahrnutá v sústave SI. Jeden watt je 1 joul práce vykonanej za 1 sekundu.
Táto miera sily môže byť vyjadrená aj pomerom iných jednotiek:
- Newton sa posunul o 1 m za 1 s.
- Jeden kilogram sa posunul o 1 m za sekundu.
- Volt-ampér
Jeden kilowatt obsahuje 1000 wattov. Táto jednotka sa používa na meranie energie zvuku, tepla, prúdu a tokov žiarenia.
Spôsoby, ako previesť kilowatty na hp. s.
Vzájomný prechod týchto dvoch jednotiek sa môže uskutočniť niekoľkými spôsobmi:
- Online konvektory. Na to existujú softvérové produkty, ale potrebujete prístup k sieti. Ak máte internet, potom je metóda veľmi rýchla a jednoduchá.
- Tabuľky. Obsahujú hodnoty, ktoré sa vyskytujú častejšie ako iné.
- Vzorce na preklad. Používa sa na manuálny „prepočet“ fyzikálnych veličín.
Číselné hodnoty používané v praxi: 1 kW = 1,36 hp, 1 hp. = 0,735 kW. S prvým výrazom sa ľahšie pracuje a pre zjednodušenie sa 1,36 zaokrúhli na 1,4. Chyba je malá a ak odhadneme výkon približne, tak jej hodnotu môžeme zanedbať.
Takmer premena kW na hp. bude mať nasledujúcu podobu:
90 kW x 1,4 = 126 k a spätný chod: 140 hp. : 1,4 = 100 kW.
Pre presnejšie výpočty s cieľom určiť, koľko konských síl je v kilowatte, sa používa koeficient 1,35962162.
Konská sila v aute
Hodnota v kW delená 0,735 je výkon v aute. Je to porovnateľné s úkonom vykonaným za 1 s, aby sa 75 kg bremeno zdvihlo o 1 m. V tomto prípade sa berie do úvahy aj gravitácia.
Čím väčší je výkon motora automobilu v pomere k hmotnosti vozidla, tým je výkonnejší. Inými slovami, čím menej karoséria váži, tým väčší je indikátor výkonu a tým väčšie zrýchlenie auta.
Napríklad Jeep Wrangler má 177 koní. a celková hmotnosť 2,505 ton Pomer výkonu k celkovej hmotnosti bude: 177:2505 = 70,56. Zrýchlenie na stovky kilometrov za hodinu - 10,1 s.
Ak si vezmete silné auto Ferrari 355 F1 s motorom s výkonom 375 koní. a hmotnosti 2,9 tony, potom bude pomer 375: 2900 = 0,129. Zrýchlenie na 100 km/h je 4,6 sekundy.
Označenie konskej sily sa v jednotlivých krajinách líši. Kým v Rusku je to hp, v anglicky hovoriacich krajinách je to hp, v Holandsku je to pk, v Nemecku je to PS, vo Francúzsku je to CV.
Keď bol zavedený kilowatt, Francúzsko prestalo používať CV a úplne zmenilo výpočty daní na tieto nové jednotky výkonu. V Spojenom kráľovstve sa ako základ dane z vozidla používajú rozmery auta.
V Rusku okrem dane z dopravy, hp. používa sa pri výpočte výšky platby pri poistení železného „koňa“ (OSAGO). Používa sa HP. a pri určovaní skutočného výkonu motora automobilu. Zároveň sa používajú pojmy ako hrubý a čistý.
Prvý indikátor sa meria na stojane a neberie sa do úvahy prevádzka chladiaceho čerpadla, generátora a iných súvisiacich systémov. Jeho hodnota je vždy vyššia ako druhý parameter, ale neodráža výkon generovaný za normálnych okolností.
Ak použijete túto metódu na prevod kilowattov uvedených v pase, určí sa iba množstvo práce motora. Pre presný odhad jeho sily je použitie tejto metódy nepraktické pre veľkú chybu, ktorá sa pohybuje od 10 do 25 %. Keďže výkon motora bude nadhodnotený, bude vysoká aj prepravná daň.
Stojan poskytuje čistú hodnotu s prihliadnutím na pomocné systémy. Takto získaný parameter presnejšie zodpovedá výkonu za normálnych podmienok. Zariadenie ako dynamometer dokáže určiť výkon ešte presnejšie.
Na koľko hp To, ako motor auta zrýchľuje, závisí od triedy auta a jeho dynamických vlastností.
Ak k vozidlu neexistuje žiadna technická dokumentácia, ale potrebujete poznať jeho silu, môžete to urobiť dvoma spôsobmi.
#1: Metóda na určenie výkonu auta
Na určenie výkonu v tradičnom výkone pomocou tejto možnosti sú potrebné veličiny, ako je krútiaci moment a otáčky motora. Nájdete ich v návode alebo na internete, ak uvediete vhodnú značku auta.
Ďalej sa nájdené parametre vynásobia. Na výpočet sa používa nasledujúci výraz:
(ot./min. x T) / 5252 = HP
V ňom sú otáčky za minútu otáčky motora, T je krútiaci moment a 5,252 je počet radiánov za sekundu. Takže jeden z modelov áut Hyundai Santa Fe má krútiaci moment 227 pri rýchlosti 4000, takže 227 x 4000 = 908 000. Výsledok sa vydelí 5252 a výkon sa získa v konských silách:
908 000: 5252 = 173 k
#2: Spôsob výpočtu výkonu
Na motore automobilu sa napätie zvyčajne uvádza vo voltoch, prúd v ampéroch a účinnosť v percentách.
Pomocou týchto údajov sa vypočíta výkon motora v hp. podľa vzorca:
(V x I x účinnosť): 746 = HP
Účinnosť sa prepočítava na desatinný zlomok – 82 % ako desatinný zlomok.
Závery a užitočné video na túto tému
Podrobnosti o konských silách:
Čoraz častejšie sa množstvo výkonu uvádza v kilowattoch a nesystémové jednotky sa stávajú minulosťou. Potreba konverzie konských síl však stále existuje. Kým tieto jednotky existujú, človek ich musí vedieť kompetentne používať.
Máte nejaké otázky k téme tohto článku? Alebo možno existujú informácie, ktoré by mohli doplniť náš materiál? Napíšte svoje komentáre a podeľte sa o svoje skúsenosti v bloku nižšie.
Vyššie uvedené vzorce v skutočnosti neurčujú výkon auta, ale efektívny výkon jeho motora. Súhlaste s tým, že nie všetka sila ide na kolesá. Rozdeľovacia prevodovka, prevodovka a ďalšie drobnosti, ako je posilňovač riadenia alebo klimatizácia, majú „svoj podiel“. Navyše neberieme do úvahy všetky druhy odporových síl, takže v skutočnosti bude chyba pri určovaní výkonu okolo 5-10%.
Ešte dodám, že existujú aj iné spôsoby, ako určiť výkon, napríklad podľa veľkosti motora alebo času, ktorý auto potrebuje na zrýchlenie na 100 km/h. A nadšenci tuningu používajú aj exotickejšie metódy, povedzme, založené na výkone vstrekovačov.