Garážová rúra pre domácich majstrov: prehľad najlepších domácich možností
Súkromná garáž je špecifická miestnosť a v zime je zvyčajne veľmi chladná.Takáto mikroklíma je úplne zbytočná či už pre človeka, alebo pre auto. Súčasne sa použitie štandardných elektrických ohrievačov často ukazuje ako príliš drahé a neefektívne.
Zostáva len vyrobiť kachle pre garáž vlastnými rukami a vybrať si jednu z vhodných možností. Ponúkame na zváženie štyri spôsoby usporiadania vykurovania kachlí, z ktorých každý má svoje vlastné charakteristiky pri vytváraní a prevádzke.
Vizuálne schémy a video pokyny vám pomôžu rozhodnúť o konštrukcii pece, zostaviť a pripojiť jednotku sami.
Obsah článku:
Vlastnosti vykurovania garáže
Veľká garáž s izoláciou nie je dostupná pre každého majiteľa auta. Najčastejšie má majiteľ vozidla k dispozícii kovovú konštrukciu bez akejkoľvek izolácie. Akákoľvek tepelná energia opúšťa takúto štruktúru takmer okamžite.
Pri riešení problému vykurovania garážového priestoru by ste nemali odhadovať jeho potrebu tepla na základe podobných skúseností s bytovým domom. A nejde len o nedostatok tepelnej izolácie.
Existuje takzvaný zákon štvorcovej kocky, ktorý hovorí, že keď sa rozmery geometrického telesa zmenšujú, zväčšuje sa pomer plochy povrchu tohto telesa k jeho objemu.
To ovplyvňuje veľkosť tepelných strát objektu, takže na vykúrenie jedného kubického metra malej miestnosti, napríklad garáže, je potrebné viac tepla ako na vykurovanie veľkého domu.
Ak pre dvojpodlažnú budovu môže stačiť vykurovacie zariadenie s výkonom 10 kW, potom pre oveľa menšiu garáž budete potrebovať jednotku s produktivitou asi 2 až 2,5 kW tepelnej energie.
Na udržanie veľmi miernej prevádzkovej teploty 16°C postačuje kachle s výkonom 1,8 kW. Ak potrebujete iba udržiavať optimálnu teplotu na uskladnenie auta na parkovisku - 8°C - je vhodný agregát s výkonom 1,2 kW.
Ukazuje sa, že spotreba paliva na vykurovanie jednotkového objemu garážového priestoru môže byť dvakrát vyššia ako pri obytnom dome.
Na dôkladné vykúrenie celej garáže, jej stien a podlahy budete potrebovať ešte viac tepelnej energie, t.j. ešte výkonnejší ohrievač. Ale aj s izoláciou bude teplo opúšťať miestnosť príliš rýchlo. Preto sa odporúča vykurovať nie celú garáž, ale len takzvaný pracovný priestor.
Cieľom je sústrediť ohriaty vzduch do stredu miestnosti a okolo nej tak, aby medzi stenami a stropom bola vrstva studeného vzduchu.V dôsledku toho budú zariadenia a ľudia neustále v oblaku vzduchu s príjemnou teplotou a spotreba tepelnej energie sa výrazne zníži.
Odborníci tento jav nazývajú teplá čiapka, vyskytuje sa v dôsledku prirodzene obmedzenej konvekcie. Intenzívne prúdenie ohriateho vzduchu stúpa, ale nedosahuje málo stropu, pretože jeho kinetickú energiu tlmia hustejšie studené vrstvy.
Ďalej sa horúci prúd rozdeľuje do strán, ľahko sa dotýka stien alebo v krátkej vzdialenosti od nich. Takmer celá garáž sa zahrieva, dokonca aj revízna jama sa zahrieva pod vplyvom konvekčných procesov.
Na dosiahnutie podobného efektu sú vhodné garážové kachle relatívne nízkeho výkonu, vytvárajúce intenzívne, no nie zvlášť husté prúdenie teplého vzduchu.
Alternatívnou možnosťou vykurovania garáže je použitie rôznych infračervených ohrievačov. Pre garáž s kovovými stenami takéto zariadenie nie je obzvlášť vhodné. Infračervené žiarenie sa zle odráža od kovových povrchov, preniká cez ne, v dôsledku čoho všetko teplo jednoducho pôjde von.
Pre murovanú garáž s polomurovanými stenami odborníci infražiarič tiež neodporúčajú. Tento materiál infračervené vlny neprepúšťa, ale ani ich neodráža. Tehla absorbuje tento typ tepelnej energie a časom ju uvoľňuje. Bohužiaľ, proces ukladania energie a jej vrátenia trvá príliš dlho.
Praktické odporúčania pre výber garážového ohrievača sú uvedené v tento článok.
Použitie izolácie: klady a zápory
Garáže ekonomickej triedy sa zvonku takmer vôbec neizolujú z veľmi jednoduchého dôvodu – je to príliš drahé pre miestnosť, ktorá nie je neustále využívaná. Áno, nie je to vždy možné, napríklad v garážových družstvách sú budovy umiestnené veľmi blízko seba, medzera neumožňuje inštaláciu izolácie.
Problematická ale môže byť aj vnútorná tepelná izolácia garáže. Pri inštalácii izolačného materiálu priamo na kovové steny vzniká v mieste ich styku takzvaný rosný bod, t.j. miesto, kde sa hromadí kondenzát. Takmer vždy sa izolácia pri kontakte s vlhkosťou stáva pomerne rýchlo nepoužiteľnou.
A pre samotnú štruktúru môže byť takáto situácia katastrofálna. Izolácia môže byť inštalovaná v plechovej garáži, ale je lepšie inštalovať vhodný materiál v určitej vzdialenosti od steny, asi 20-50 mm.
Mali by ste ustúpiť 50-70 mm od podlahy. Najlepšie je použiť podložky ako profil, aby sa zabránilo vytváraniu uzavretých obrysov pod povlakom.
Pri tejto možnosti inštalácie sa tiež objaví kondenzácia, ale vďaka cirkulácii vzduchu pod izolačnou vrstvou sa vlhkosť postupne odparí bez toho, aby došlo k výraznému poškodeniu konštrukcie.
Pre garáž, ktorá je neustále vykurovaná, však táto možnosť nie je vhodná, pretože vnútorná vlhkosť bude väčšinu času nadmerne vysoká. Ohrozí to zdravie ľudí aj stav vozidla.
Ako materiál pre takúto „vetranú“ izoláciu sa odporúča použiť dosky, napríklad drevovláknité dosky, drevotrieskové dosky, to znamená drevené materiály, ktoré samy zhasnú pri požiari. Odporúčaná hrúbka je cca 5 mm.
Plochý ondulín alebo jeho analógy sú perfektné. Tieto materiály majú schopnosť odrážať infračervené žiarenie, čo zabezpečuje efektívne zahrievanie.
Ale plast, dokonca aj s tlmiacimi vlastnosťami, sa prísne neodporúča umiestniť do garáže. Pri vznietení takéto materiály uvoľňujú toxické výpary, ktoré môžu spôsobiť otravu ľuďom, ktorí unikli požiaru. Je tiež zakázané používať dosky obsahujúce azbest ako izoláciu.
Pri izolácii studenej murovanej garáže sa odporúča steny najskôr omietnuť vermikulitom, aby boli chránené pred vlhkosťou. Steny kovovej garáže by mali byť natreté v dvoch vrstvách po predchádzajúcom natretí základne.
Prehľad možných možností
Pre garáž sa najčastejšie používajú tieto možnosti pre domáce kachle:
- tehlová pec na drevo;
- sporák na brucho;
- dlho horiace kachle;
- pec prebieha.
Každá z týchto možností garážovej pece pre domácich majstrov má určité výhody a nevýhody. Niektoré jednotky je možné kombinovať, aby ste rozšírili možnosti vykurovania garáže a urobili tento proces pohodlnejším a ziskovejším.
Pri stavbe malého sporáka pre garáž môžete prakticky použiť odpadové nástroje a materiály, sú to:
#1: Tehla - môže spôsobiť problémy
Tehlová pec sa niekedy vyrába v garáži, aj keď to nie je najjednoduchšia možnosť. Zariadenie so základňou z dvoch na dva a pol tehly sa dokáže vyrovnať s vykurovaním malého priestoru.
Takáto pec sa však nezohrieva príliš rýchlo a potom vydáva teplo po dlhú dobu. Preto nie je veľmi vhodné, ak majiteľ vchádza do garáže len na krátky čas.
Vyššie uvedenú teplú čiapku je takmer nemožné vytvoriť pomocou kachlí na drevo, pretože nie sú schopné produkovať dostatočne intenzívne prúdenie teplého vzduchu. Takéto kachle sa odporúča zahriať vopred, asi hodinu pred začatím práce.
Na stavbu tohto typu kachlí na drevo budete potrebovať ohňovzdorné a šamotové tehly. Do murovacej malty by sa mal pridávať šamot a šamotový prášok. Palivová komora sa robí na úrovni druhého až štvrtého radu, ktorých v murive nie je zvyčajne viac ako deväť. Samozrejme, budete musieť nainštalovať komín.
Je tiež vyrobený zo žiaruvzdornej tehly a vo vnútri je umiestnená oceľová vložka. Komín vyúsťuje cez strechu, murivo musí byť čisté a rovné.
Pri výbere tehlovej pece pre vašu garáž by ste mali pamätať na to, že neustále zmeny vlhkosti po určitom čase povedú k zhoršeniu viskozity murovacej malty - zariadenie nebude trvať príliš dlho.
#2: Kachle na brucho – jednoduché a spoľahlivé
Najjednoduchšia verzia domáceho sporáka pre garáž je výrobu bežného variča. Nie je ťažké vyrobiť z odpadových materiálov. Postačí plech, stará plynová fľaša, kus potrubia alebo nepotrebný sud.
Hlavná vec je, že hrúbka kovu je najmenej 5 mm.Ak sa použije valcový predmet, jeho prierez musí byť minimálne 300 mm.
Pre komín sa odporúča použiť kovovú rúru s hrúbkou steny 2-3 mm a prierezom najmenej 120 mm. Spaľovacia komora je vyrezaná z kovu alebo polotovaru (valec, rúrka, hlaveň atď.). V spodnej časti je rošt na palivo, pod roštom je schránka na zachytávanie popola. Pre tento prvok je vhodný aj kov hrúbky 3 mm.
Komora je uzavretá zhora a vertikálne odstráňte komín. Zostáva len pripevniť nohy z kovového rohu. Na zvýšenie účinnosti vykurovania niektorí remeselníci privaria na boky kachlí malé kovové „krídla“.
Tým sa zväčší plocha kontaktu medzi vzduchom a horúcim kovom a urýchli sa vykurovanie miestnosti.
Pre varič by ste si mali pripraviť rovnú a odolnú základňu pokrytú ohňovzdornými materiálmi. Pred možným požiarom by mali byť chránené aj okolité steny. Okrem toho by v bezprostrednej blízkosti kachlí nemali byť žiadne cudzie predmety.
Povrch takejto kachle sa môže zahriať na veľmi vysoké teploty. Mali by ste si byť vedomí nebezpečenstva vážneho popálenia, ak sa ho náhodne dotknete.
Počas výroby hrnčekové kachle z plynovej fľaše treba byť opatrný. Pri pílení takejto nádoby sa vyskytli prípady výbuchu zvyškov plynu. Odborníci odporúčajú vopred naplniť nádobu vodou, aby sa vytlačili horľavé zvyšky.
Nasledujúci výber fotografií vám názorne ukáže proces výroby variča z prázdnej plynovej fľaše:
Práce na konštrukcii hlavnej časti budúcej garážovej pece boli dokončené, zostáva len privariť k nej komín a vyviesť potrubie von:
Pred konštrukciou kachlí z prázdneho valca musí byť samotná nádoba „spálená“. Je lepšie to urobiť na nejakom opustenom mieste, na ohni, odstrániť starú trávu okolo neho a všetky horľavé predmety v okruhu 2-3 metrov. Aj nový porast je lepšie pokosiť takmer na nulu pomocou vyžínača.
Pred výstrelom je potrebné oddeliť ventil od valca, t.j. odrezať to. Samotná nádoba by mala byť umiestnená striktne vodorovne priamo na palivové drevo a bočné steny by mali byť obložené palivovým drevom. Potom je potrebné naliať trochu ľahšej tekutiny a zapáliť celú „pokládku“ vždy zospodu.
Keď plameň ohňa chytí a začne sa rozhorieť, musíte sa vzdialiť od ohňa čo najďalej. Nie však tak, aby ho nebolo možné v prípade potreby uhasiť.Všetky úkony vykonávajte s hasiacim prístrojom vedľa seba, zásobte sa aspoň verziou auta alebo vodou vo vedrách.
Toto video demonštruje skúsenosti s výrobou klasických varičov:
#3: Odsávacia pec - efektívna, lacná
Konštrukcia takejto jednotky je o niečo zložitejšia ako varič, ale jej účinnosť láme mnohé rekordy. Každý automobilový nadšenec nájde použitý olej, a ak ho nie je dostatok, potom je možné takéto palivo kúpiť takmer v každom autoservise za viac ako rozumnú cenu.
Na rozdiel od hrncovitej pece sa takáto piecka skladá z dvoch častí spojených perforovanou kovovou rúrou.
V spodnej časti horí odpadový olej, ktorý produkuje teplo a mení sa na horľavý plyn. Tento plyn vstupuje potrubím do druhej spaľovacej komory a súčasne sa mieša s malým množstvom vzduchu. Výsledná zmes plynov pri spaľovaní vytvára pôsobivé množstvo tepla.
Prvá komora, v ktorej sa spaľuje odpadový olej, môže byť vyrobená z plechu alebo vhodnej kovovej nádoby štvorcového, okrúhleho alebo obdĺžnikového tvaru.
Aby proces spaľovania prebiehal správne, je v tejto nádobe inštalovaná klapka na reguláciu množstva vzduchu vstupujúceho do komory.
V spodnej časti musíte pripevniť nohy z rohu alebo hrubého drôtu, hlavná vec je, že sú dostatočne pevné na to, aby podporili kovovú konštrukciu.V hornej časti je vytvorený okrúhly otvor a do neho je vložená perforovaná rúrka.
Typicky toto potrubie slúži ako podpera pre hornú komoru a je tiež vystavené vysokým teplotám zo spaľovania oleja.
Preto budete potrebovať konštrukciu so stenami dostatočne hrubými, aby odolali dodatočnej hmotnosti aj teplote. V opačnom prípade veľmi skoro vyhorí. Horná komora je zvyčajne vyrobená vo forme krátkeho a širokého valca vyrobeného z hrubého kovu.
Na vrchu musí byť umiestnený komín - v tomto prípade nie je povolená bočná poloha potrubia na odvádzanie dymových plynov.
Požiadavky na inštaláciu pece počas ťažby sú približne rovnaké ako v prípade kachlí: rovný a pevný základ, ochrana okolia pred prehriatím a požiarom. V takejto peci je možné spaľovať takmer akýkoľvek odpadový olej: motorovú naftu, prevodové zmesi, vykurovací olej, motorovú naftu, petrolej atď.
Mali by ste sa zdržať experimentovania s kompozíciami, ktoré sa vyznačujú ľahkým a rýchlym zapálením, t.j. od spaľovania benzínu alebo rôznych rozpúšťadiel v takomto sporáku.
Na zapálenie odpadu je možné použiť malé množstvo benzínu. A benzín rozliaty priamo v blízkosti horúceho sporáka môže viesť k vážnemu požiaru.
Nie je možné oficiálne získať povolenie na inštaláciu takejto kachle, je to zakázané normami požiarnej bezpečnosti. Majitelia súkromnej garáže majú právo nainštalovať takúto jednotku, ale nesú plnú zodpovednosť za prípadný požiar.
Zaujímavé riešenie by mohlo byť hybrid variča a sporáka na skúšku. K tomu je komora, v ktorej sa spaľuje odpad, vybavená zakrivenou perforovanou rúrou a kachle sú dvojkomorové, takže sa v nej môže spaľovať nielen drevo, ale aj odpadový olej. Jednotku je možné použiť na dva druhy paliva v závislosti od situácie.
Upravená verzia kachlí počas testovania dokáže nielen zvýšiť teplotu v garáži, ale aj zohriať vodu na umývanie rúk:
Ďalšie možnosti pre domáce garážové kachle sú popísané v týchto článkoch:
- Urobte si svoj zázračný sporák pre dieselovú garáž: pokyny na stavbu krok za krokom
- Urob si svojpomocne rúra do garáže: návod na dizajn krok za krokom
Podrobný prehľad o výrobe a prevádzke pece počas ťažby je uvedený vo videu:
#4: Sporák s dlhým horením – vysoká účinnosť
Princíp fungovania týchto kachlí umožňuje získať maximálne množstvo tepla pri spaľovaní obyčajného dreva. Do spaľovacej komory sa vkladá veľké množstvo paliva a dodáva sa tam aj mierne množstvo kyslíka. V takýchto podmienkach drevo nehorí okamžite, ale pomaly tlčie, pričom sa uvoľňuje horľavý plyn.
Tento plyn horí v hornej časti spaľovacej komory pri veľmi vysokej teplote, čo zaisťuje vysokú účinnosť tohto typu zariadenia.
Proces vytvárania zaujímavej verzie kachlí s dlhým spaľovaním je znázornený tu:
Palivo musíte nakladať do pece na dlhodobé spaľovanie nie viac ako dvakrát denne, takže takéto zariadenia sú vhodnejšie na neustále vykurovanie garáže alebo na dlhodobé používanie.
Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť kachle s dlhým spaľovaním, je z kovového suda s hrubými stenami. Nádoba s objemom asi 200 litrov sa považuje za optimálnu na takéto účely. Na vrchu je potrebné urobiť veko s komínom a otvorom na prívod čerstvého vzduchu potrebného na spaľovanie.
Prierez komína by mal byť asi 150 mm a vzduchové potrubie by malo byť 100 mm. Dôležitým prvkom tohto typu kachlí je hmotnosť, ktorá stláča tlejúce drevo. Na jeho výrobu budete potrebovať kovový kruh o niečo užší, ako je priemer hlavne, ako aj dva kusy kanálika, ktoré budú pôsobiť ako závažie.
V tomto prvku je vytvorený aj otvor pre prívod vzduchu, na ktorý sa následne privarí potrubie s prierezom 100 mm. Mala by byť o niečo dlhšia ako výška telesa kachlí.
Na boku je vytvorený nakladací otvor na palivové drevo s dvierkami a dole je umiestnený rošt a nádoba na popol a privarené silné nohy.
Palivové drevo horí takmer úplne v kachle s dlhým horením a zanecháva malé množstvo odpadu, takže tu nie je potrebná veľká jama na popol. Ak chcete spustiť takúto pec, musíte na ňu naložiť palivové drevo, stlačiť ho závažím, potom zakryť konštrukciu vekom a nasunúť vzduchovú rúrku do príslušného otvoru.
Ako postupuje tlenie, množstvo palivového dreva sa zníži a zaťaženie klesne. Na inštaláciu takejto pece potrebujete aj pevný základ a bezpečné prostredie.
Môcť urobiť buleryanový sporák - dôstojný príklad pecí na dlhodobé spaľovanie.
Vykurovanie z kachlí nie je zďaleka jedinou možnosťou vykurovania garáže. Sú napísané alternatívne spôsoby dodania tepla do autoboxu tento článok.
Závery a užitočné video na túto tému
Videoprezentácia autonómneho vykurovacieho systému na báze kachlí v garáži:
Možnosti pre domáce kachle sú pomerne rozmanité a návrhy takýchto zariadení nie sú obzvlášť zložité. Budete potrebovať zručnosti pri práci s kovom, zváracím strojom a pomerne cenovo dostupnými materiálmi. Správne vyrobený sporák funguje efektívne a má dlhú životnosť.
Hľadáte efektívny spôsob vykurovania garáže? Alebo máte skúsenosti s výrobou a používaním sporáka? Zanechajte komentár k článku a položte otázky k téme.
Osobne by som neriskoval používanie pece na ťažbu práve pre jej nebezpečenstvo požiaru. Zdá sa mi, že najlepšou možnosťou by bolo nainštalovať liatinovú pec. Zahreje sa pomerne rýchlo a zároveň dlho uvoľňuje teplo. V zásade poskytuje plynulejší a rovnomernejší ohrev ako jednoduché oceľové kachle. Aj keď cena za túto možnosť je o niečo vyššia.
Plánujem mať podobné zariadenie v garáži. Už predtým som rozmýšľal nad kúpou, ale začalo byť zaujímavé pokúsiť sa niečo také vyrobiť vlastnými rukami. Samozrejme, v tomto mám málo skúseností. Moja garáž má iba 18 metrov štvorcových, povedzte mi, prosím, najlepšiu možnosť pre takúto oblasť. Aby bolo kúrenie dobré. Aká je najlepšia piecka na vykúrenie garáže, ak som v nej pár alebo o niečo viac hodín denne?
Na vykurovanie garáže 18 metrov štvorcových. Je potrebné zvážiť niekoľko možností rúry:
1. Vyrobte z 3 mm plechu a rúrok 57x3,5 mm;
2. Vyrobte sporák z plynovej fľaše.
Druhá možnosť je o niečo jednoduchšia, v skutočnosti budete musieť vylepšiť plynovú fľašu na dlho horiaci sporák. Pri prvej možnosti budete musieť urobiť všetko od začiatku.
Dajte mi vedieť, ktorá z týchto možností vás zaujíma viac, ja potom podrobnejšie popíšem čo a ako (materiály, nástroje). V každom prípade budete potrebovať zvárací invertor a plazmovú rezačku.
Ak si stále kupujete kachle, potom je lepšie zvoliť Buleryan. A ak experimentujete sami, postavte to ako kachle na brucho. Pokiaľ ide o mňa, jednoducho neexistuje bezpečnejšia možnosť. Navyše to preveril čas, kolegovia revolucionári. Nie je to ťažké urobiť. Hlavná vec je, že existuje zváranie.A dá sa ľahko spustiť na testovanie. Ale, bohužiaľ, nemôžete to urobiť s bullerom.