Naplnenie chladničky freónom doma: pracovný algoritmus
Úniky chladiva sú bežným problémom v chladiacich zariadeniach.Odstraňovanie tejto poruchy je zvyčajne zverené odborníkom, ktorí sa špecializujú na obnovu funkčnosti chladiacich zariadení.
Doplnenie chladničky freónom je však celkom prístupné domácim remeselníkom, ktorí sú pripravení tento proces starostlivo študovať a aplikovať poznatky v praxi.
Obsah článku:
Úloha freónu pri prevádzke chladničky
Ak kompresor Zatiaľ čo niektorí ju považujú za srdce chladničky, chladivo možno považovať za jej krv. Bez dostatočného množstva tejto látky nebude fungovať žiadne chladiace zariadenie. Bezfarebný plyn bez zápachu je potrebný na prenos tepelnej energie.
Freón ľahko prechádza z kvapalného do plynného stavu pri relatívne nízkych teplotách. Okruh, ktorým cirkuluje, pozostáva z dvoch častí: vnútornej a vonkajšej.
Kvapalné chladivo vstupuje do vnútorného okruhu chladničky a absorbuje častice tepelnej energie rozptýlené vo vzduchu a mení sa na plyn. Potom sa presúva do vonkajšieho okruhu, prechádza cez kompresor a výparník, odovzdáva teplo okolitému vzduchu a vracia sa do kvapalnej formy.
Cyklus sa opakuje znova a znova, v dôsledku čoho sa vzduch v komore chladničky ochladzuje a mriežka na zadnej stene neustále uvoľňuje teplo.
Tieto vlastnosti freónu sa využívajú aj v iných zariadeniach, ako sú klimatizácie, tepelné čerpadlá atď. Plyn cirkuluje cez hermeticky uzavretý okruh. Veľké nebezpečenstvo pre ľudské zdravie nepredstavuje ani v prípade, ak látka úplne vytečie z bežnej domácej chladničky.
Celkovo sa v priemysle používa 16 druhov týchto nasýtených fluórovaných uhľovodíkov. Na doplnenie konkrétneho modelu chladničky je vhodná konkrétna značka freónu, ktorá je zvyčajne uvedená priamo na skrini kompresora.
Príčiny úniku chladiva
Stručne povedané, príčinou úniku freónu je netesnosť v chladiacom okruhu. Ale dôvody tohto stavu môžu byť veľmi odlišné. Náhodný mechanický náraz na prvky chladiaceho okruhu alebo kompresor môže spôsobiť takúto poruchu.
Porucha kompresora si takmer nevyhnutne vyžaduje opätovné naplnenie freónom. Aj keď chladivo zostane v okruhu, bude sa musieť pri výmene chybného prvku doplniť. Zlá kvalita kapilár, ktorými sa freón pohybuje, alebo ich opotrebovanie, tiež často spôsobuje odtlakovanie systému.
Ak sú spoje medzi jednotlivými prvkami chladiaceho okruhu nainštalované nesprávne, časom sa môžu uvoľniť a cez vzniknuté trhliny vytečie chladivo.
Ak sú kapiláry kontaminované v dôsledku zamrznutia vlhkosti zachytenej vo vnútri okruhu, nie je ťažké ich vyčistiť. Niekedy však k takémuto zablokovaniu dochádza v dôsledku nahromadenia nečistôt z častíc spáleného motorového oleja.Filtrdehydrátor tieto látky nezachytáva, postupne sa hromadia vo vnútri úzkych rúrok a bránia voľnej cirkulácii chladiva.
Aj keď v takejto situácii nie je pozorovaný únik freónu, na normalizáciu prevádzky systému budete musieť otvoriť chladiaci okruh.
Po vyčistení kapilár budete musieť obnoviť ich tesnosť a potom zaviesť do systému nové chladivo, ktoré nahradí stratené.
Pred začatím prác na dopĺňaní paliva by sa mala zistiť a odstrániť príčina úniku. Aby ste to dosiahli, musíte skontrolovať obvod, aby ste pochopili, kde presne sa to deje.
Ak kontrola nedáva výsledky, môžete použiť mydlový roztok. V tomto prípade je vzduch dodávaný do systému pod nízkym tlakom.
Na povrch rúrok, spojov atď. sa nanáša mydlový roztok. Bude bublať tam, kde sú netesnosti. Je nepraktické a nebezpečné takto spracovať celý obrys.
Bude jednoduchšie najskôr skontrolovať najslabšie a najpodozrivejšie miesta: kĺby, ako aj miesta, kde sú stopy po kontaminácii technickými olejmi.
Ak mydlový roztok neprináša výsledky, mali by ste použiť detektor úniku alebo pozvať skúseného technika, aby určil miesto úniku chladiva.Toto nie je univerzálny nástroj, konkrétne zariadenie je zvyčajne nakonfigurované tak, aby reagovalo len na určitú značku chladiva.
Môže sa použiť na identifikáciu netesností nielen pred ich odstránením, ale aj po dokončení naplnenia okruhu, aby sa zabezpečila dostatočne vysoká kvalita vykonaných operácií.
Ak to neurobíte, môže vám uniknúť nejaký nedostatok. Nekvalitné opravy sa prejavia približne o dva týždne a všetky práce bude potrebné vykonať znova.
Okrem odstránenia netesností nezaškodí skontrolovať aj fungovanie ostatných prvkov systému. Nedostatočné množstvo freónu často vedie k zvýšenému opotrebovaniu jednotlivých častí. Ak sa neodstránia dôvody, ktoré spôsobujú únik, veľmi skoro budete musieť znova začať s opravami, načerpať chladivo atď.
Postup pri vykonávaní práce na nahradenie freónu
Skôr ako začnete s výmenou chladiva, musíte sa uistiť, že máte k dispozícii všetky potrebné nástroje a materiály na vykonanie práce.
Krok #1 - diagnostikujte problém sami
Chladivá nehoria, ale ich absencia alebo nedostatočné množstvo v systéme môže spôsobiť predčasné opotrebovanie a poškodenie iných častí.
Okrem toho porušenie špecifikovanej výmeny tepla povedie k tomu, že chladnička bude príliš teplá, jedlo sa pokazí a zlý zápach a tak ďalej. Preto je dôležité naučiť sa rýchlo identifikovať príznaky úniku a odstrániť ich.
Tu sú body, ktorým treba venovať veľkú pozornosť:
- teplota vo vnútri komory je príliš vysoká;
- prerušenia chodu motora sa výrazne znížili;
- kompresor beží nepretržite;
- Vo vnútri zariadenia sa objaví kondenzácia;
- chladnička vydáva nepríjemný zápach, ktorý nie je spojený s prítomnosťou pokazených potravín;
- výparník sa zakryje snehom alebo ľadom atď.
Niekedy sa únik dá zistiť okamžite. Ak ľad z výparníka opatrne neodstránite, hadička okruhu môže byť náhodne prepichnutá.
Výsledkom je, že z úzkeho otvoru bude vychádzať plyn s charakteristickým syčavým zvukom. Ak venujete pozornosť tomuto bodu, môžete problém rýchlo vyriešiť.
Krok #2 - prípravné práce pred výmenou
Pred začatím opravných prác by mala byť chladnička samozrejme odpojená od napájania. Všetky vykurovacie zariadenia a zdroje otvoreného ohňa by mali byť vypnuté alebo presunuté preč z miesta, kde sa nabíja freón.
Elektrické zariadenia, ktoré sa budú používať pri opravách, musia byť uzemnené v súlade s návodom na obsluhu.
Pri spájkovaní by ste sa mali starať aj o požiarnu bezpečnosť. Hoci freón nie je pre ľudí nebezpečný, predsa len je lepšie miestnosť počas práce, ako aj po ukončení práce vetrať.
Pred začatím opráv nie je na škodu nájsť a znovu si prečítať návod na obsluhu chladničky, aby ste zohľadnili vlastnosti konkrétneho modelu.Pri plnení chladničky freónom by ste sa mali riadiť informáciami uvedenými na štítku, ako aj značkami na plniacom valci.
Krok #3 - odstráňte zvyšné chladivo
Pred načerpaním plynu do systému musíte odstrániť akékoľvek chladivo zostávajúce vo vnútri systému. Aby ste to dosiahli, musíte nájsť filtračnú sušičku, ktorá je upnutá pomocou ihly.
Potom sa vo filtri vytvorí otvor na časti medi. Takto poškodený prvok bude potrebné v budúcnosti vymeniť za nový.
Miesto na spájkovanie ventilu je lepšie pripraviť vopred. Je potrebné ho odstrániť z armatúry a odrezať prebytočnú dĺžku. Potom sa odporúča okamžite prispájkovať ventil ku kompresoru.
Keď zostávajúce chladivo opustí systém, budete musieť prepláchnuť všetky potrubia dusíkom. To umožní, aby sa z okruhu odstránila akákoľvek vlhkosť, ktorá sa tam mohla dostať.
Na čerpanie plynu do pracovného okruhu chladničky je nainštalovaný ventil Schrader, ktorý zabraňuje odtoku freónu v opačnom smere.
Na takúto prácu by sa nemali používať fľaše, v ktorých tlak plynu presahuje 6 atmosfér, pretože to môže poškodiť systém. Informácie o vnútornom tlaku sú zvyčajne uvedené na nádobe.
Ak nie je k dispozícii valec s vhodnými charakteristikami, musíte do systému dodávať plyn pomocou redukčného reduktora.
Systém je potrebné preplachovať približne 10-15 minút.Potom sa ventil na ihlovom chápadle uzavrie a filter sa odreže vedľa kapiláry.
Potom musíte okruh znova vyčistiť. Na konci preplachovania je potrebné nainštalovať nový sušiaci filter namiesto použitého filtra.
Toto by sa malo vykonať do 15 minút po skončení posledného preplachovania, pretože chladiaci okruh nemôže zostať otvorený dlhšie.
Profesionálni remeselníci používajú na vykonávanie tohto druhu práce celú sadu špeciálnych nástrojov: detektor netesností, tester, vákuová pumpa, kľúče, teplomer, kliešte, kliešte atď.
Na spájkovanie by ste sa mali zásobiť ochrannými clonami, určite budete potrebovať aj ventil Schrader a nový sušič filtra.
Ak chcete vykonať jednorazové naplnenie chladničky, nemá zmysel kupovať samostatnú sadu zariadení. Prenajať si všetko potrebné bude lacnejšie a jednoduchšie.
Krok #4 - načerpajte freón
Na vykonanie tejto operácie budete potrebovať nástroje, ktoré vám umožnia kontrolovať tlak v systéme. Technici na opravu spotrebičov používajú čerpaciu stanicu pozostávajúcu z dvoch tlakomerov s uzatváracími ventilmi a troch hadíc.
Tlakomery sa líšia farbou: červenou a modrou. Prvý meria výtlačný tlak, zatiaľ čo modrý meria sací tlak.
Pri práci s bežnou domácou chladničkou sa zvyčajne berú do úvahy iba hodnoty modrého tlakomera.
Hadice, ku ktorým sú tlakomery pripevnené, sú tiež farebne odlíšené: červená a modrá, ktoré sú pripojené k tlakomerom rovnakej farby, a žltá, umiestnená v strede.
Pred začatím práce sa musíte uistiť, že ventily na hadiciach s manometrami sú úplne zatvorené. Potom sa žltá hadica pripojí k plynovej fľaši.
Modrá hadica je pripojená k potrubiu, cez ktoré bude do okruhu privádzané chladivo. Na to sa používa špeciálna armatúra.
Červená hadica je namontovaná na druhom konci systému. Vyžaduje pripojenie ventilu Schrader.
Keď sú pripojené všetky potrebné prvky, musíte otvoriť uzatváracie ventily na modrej a červenej hadici. Potom otvorte ventil na fľaši s chladivom a začnite plniť systém, pričom sledujte údaje na tlakomeroch.
Keď tlak dosiahne približne 0,5 atmosféry, ventily manometra by sa mali zatvoriť.
Teraz pripojte kompresor na približne 30 sekúnd. Namiesto valca je k žltej hadici pripojená vákuová pumpa. Je zapnutý asi 10 minút.
Odsávanie umožňuje odstrániť vzduch zachytený v systéme a zlepšiť kvalitu plnenia. Teraz musíte znova pripojiť žltú hadicu k freónovému valcu.
Súčasne vytvorte malú medzeru medzi potrubím a hadicou tak, aby prichádzajúce chladivo vytlačilo vzduch z hadice, a na hadicu naneste malé množstvo plynu.
Potom je žltá hadica, z ktorej bol vzduch odvzdušnený, bezpečne pripevnená k rozdeľovaču. Musíte znova otvoriť modrý ventil a pokračovať v plnení okruhu freónom.
V tejto fáze znova zapnite kompresor a sledujte tlakomery, aby ste sa uistili, že systém funguje normálne. Ak tlak zostane stabilný, potrubia sú ohnuté a starostlivo utesnené.
Nestláčajte prípojné potrubie ani ho neutesňujte, kým nebude systém otestovaný. V tomto štádiu by ručička modrého tlakomera mala byť neustále v oblasti nuly.
Niektorí remeselníci plnia okruh freónom iba pomocou jedného tlakomera. V tomto prípade sa množstvo chladiva, ktoré bolo prenesené do okruhu, určí vážením freónového valca na domácej váhe.
V opačnom prípade sa proces sťahovania prakticky nelíši od spôsobu opísaného vyššie.
Závery a užitočné video na túto tému
Toto ukazuje proces opravy úniku a čerpania freónu do chladničky pomocou stupnice:
Všeobecný postup vykonávania tohto typu práce je možné vidieť vo videu:
Naplnenie chladničky freónom je pomerne jednoduché, ak máte potrebné vybavenie a príslušné zručnosti. Je však potrebné vziať do úvahy množstvo nuancií: dodržiavať bezpečnostné požiadavky, identifikovať a odstrániť všetky chyby, ktoré spôsobili únik chladiva, efektívne vykonávať konečné spájkovanie atď.
Pre neskúsených remeselníkov je lepšie najprv pozorovať prácu špecialistov, aby sa naučili, ako túto operáciu vykonávať sami.
Ak máte skúsenosti s dopĺňaním chladničiek freónom sami, podeľte sa o ne s našimi čitateľmi. Povedzte nám, ako sa vám podarilo diagnostikovať problém a čo ste urobili, aby ste ho vyriešili. Napíšte svoje komentáre, podeľte sa o svoje skúsenosti, pýtajte sa - blok kontaktov sa nachádza pod článkom.
Naša chladnička je stará, vyrobená v roku 2004. Každý rok ju musíme naplniť freónom, najmä ak stojí deň odmrazená, potom je veľmi ťažké ju spustiť. Zdá sa, že všetko je popísané jednoducho a ruky mi rastú odkiaľ treba, no ja sám by som sa neodvážil naplniť chladničku freónom. A predsa nie každý má čerpaciu stanicu a plynové fľaše. Je jednoduchšie zavolať osobe, ktorá to neurobila prvýkrát.
Ak ti rastú ruky zo správneho miesta, ako píšeš, tak s naplnením chladničky freónom nemôžu byť žiadne problémy. Ak je takáto náplň vôbec potrebná, znamená to, že v chladničke dochádza k mikroúniku a chladivo sa bude musieť dopĺňať takmer každých šesť mesiacov. Zavoláte zakaždým špecialistovi a zaplatíte?
Zdá sa, že technici „správne“ vysvetlili Sergejovi, že chladnička je stará, takže teraz bude musieť byť každý rok naplnená freónom. Keď v skutočnosti je problém, že niekde uniká! Existujú sovietske chladničky, ktoré obsahujú freón z továrne 30-50 rokov a nemusia sa dopĺňať.
Mimochodom, autor textu má šťastie, že teraz v plyne pre chladničky nie sú žiadne škodlivé nečistoty, ako tomu bolo predtým. V opačnom prípade by každoročné úniky plynu výrazne ovplyvnili zdravie celej rodiny!
Tu sú hlavné dôvody, prečo môže dôjsť k úniku freónu v chladničke:
— Uzamykacie spoje, môžu sa vyskytnúť prirodzené deformácie alebo výrobné chyby;
— Výparník typu „plačúci“, prvok vyrobený z hliníka, môže trpieť koróziou;
— „Teplý“ oceľový okruh, materiál je náchylný na koróziu a v priebehu rokov sa zvyšuje pravdepodobnosť úniku.
Stará chladnička mojich rodičov naozaj nezamrzla. Zavolali technika, ktorý diagnostikoval mikroúnik. Zaspájkoval ventil drviča, doplnil ho a v budúcnosti poradil, aby chladničku z času na čas jednoducho doplnil freónom. Nie je to veľmi ťažké - približne raz za šesť mesiacov pri zapnutej chladničke pripojíte hadicu k fľaši a ventilu a na 10 sekúnd uvoľníte plyn. Potom pol hodiny počkáme a uvidíme, či sa gril chladničky nahreje. Ak sa po pol hodine alebo hodine nezohreje, postup zopakujte.
To všetko je samozrejme dobré, keď k úniku freónu dôjde na viditeľnom mieste. Ale keď sa to stalo v spenenej oblasti chladničky, vtedy začínajú hemoroidy. Pokiaľ viem, nie každý majster sa podujme na dopĺňanie freónu, nieto ešte obyčajný človek. IMHO je lepšie zavolať znalého človeka na benzínku. Nakoniec to nie je také drahé - v regiónoch od 3 do 7 tisíc, pokiaľ viem. V Moskve je to horšie, ale tiež to nie je kritické.
Freónový plyn. Zavolal som opravára, nevedel, aký druh chladničky alebo aký druh freónu je potrebný. Vymenil filter a jednoducho ho doplnil, ale presne si nepamätám freón, niečo ako 404. A chladnička bola vyrobená v ZSSR, už prešlo 10 rokov, všetko funguje.
Ak dôjde k netesnosti, musí sa zistiť tlakovou skúškou výparníka (napumpovať 15 kg vzduchu do výparníka a sledovať ho 5-6 hodín).Takže nájdeme únik a opravíme ho spájkovaním.
Niektorí ľudia účtujú staré chladničky podľa hmotnosti, myslím si, že je to nesprávne, pretože chladiaci výkon starého kompresora je oveľa menší ako nový. Preto musíte vyplniť trochu viac.
Ak existuje podozrenie na netesnosť, za žiadnych okolností sa nepokúšajte systém doplniť alebo vyprázdniť. Inak sú prípady, keď sa rozpustená pena nasaje do trubíc, všetko sa upchá, ventily a kompresor odumrú a potom to trvá dlho a je to trápne umývanie. Najprv natlakujú, potom odstránia príčinu odtlakovania.