Kompresor chladničky: prehľad bežných porúch + pokyny na výmenu krok za krokom

Chladničky sa od ostatných veľkých domácich spotrebičov líšia svojou odolnosťou, pričom stále fungujú na dennej báze.Sú však tiež náchylné na poruchy.

Pri častých prepätiach je kompresor pre chladničku prvý, kto zlyhá. Práve tento mechanizmus je považovaný za najdôležitejší prvok systému, ktorý poháňa freón cez potrubia, čo zabezpečuje chladenie.

V tomto článku sa pozrieme na existujúce typy kompresorov a analyzujeme príčiny typických porúch. Poskytneme vám aj podrobný návod, ako si ho sami vymeniť.

Existujúce typy kompresorov

K poruche najdôležitejšieho prvku chladničky najčastejšie dochádza v dôsledku prepätia napätia. Ak sa pravidelne stretávate s problémami s napájaním, odporúčame vám pozrieť sa bližšie stabilizátory napätia.

Pokazený kompresor sľubuje značné výdavky nielen na nákup nového zariadenia, ale aj na prácu opravára.

Môžete však ísť inou cestou a vykonať výmenu sami. Bez ohľadu na zvolenú možnosť musíte najprv vybrať správny typ kompresora.

Rozdeľovací vzduchový ventilátor

Pri prijímaní informácií zo zdrojov o inovatívnych modeloch chladničiek môžete naraziť na niečo ako „bežný“ kompresor. Nie každý však pozná jeho význam.

Tento termín označuje mechanizmus komutátora s vertikálne uloženým hriadeľom elektromotora. Je namontovaný na pružinovom mechanizme a uzavretý utesneným boxom, čím je zabezpečený vysoký stupeň zvukovej izolácie systému.

Staršie modely používali horizontálne usporiadanie, vďaka čomu bola jednotka hlučnejšia - vibrácie sa odrážali v celej karosérii.

Využíva štandardný princíp činnosti a technológiu vyvinutú pred mnohými desaťročiami – dúchadlo funguje, kým sa nedosiahne nastavená teplota v chladiacej jednotke, a potom sa vypne.

Chladiace jednotky môžu byť vybavené jedným alebo dvoma rozdeľovacími dúchadlami. Ak sú dva, potom jeden udržiava teplotu v mraziacom priestore a druhý udržiava teplotu v chladiacej jednotke. V súčasnosti je čoraz zriedkavejšie nájsť dvojkompresorové zariadenie

Revízne modely sú vybavené hlavne rozpočtovými verziami chladničiek, a to je ich jediná výhoda oproti iným predstaviteľom tohto druhu.

Typ invertorového kompresora

Modernizované agregáty sú vybavené invertorovým typom kompresora. Bežný kompresor dosahuje vrchol svojich schopností vo vypnutom stave a takýchto opakovaní je denne veľa, a preto podlieha rýchlemu opotrebovaniu a zníženej životnosti.

Zatiaľ čo invertorové zariadenia fungujú aj pri dostatočnom vstrekovaní vzduchu do komôr, čím sa periodicky znižuje počet otáčok. Odolnosť súčiastok proti opotrebeniu je výrazne nižšia, a preto je doba neprerušovaného používania dlhšia.

Hlavnou črtou moderných invertorových dúchadiel pre chladiace zariadenia je nepretržitá prevádzka, ale jednoducho cyklické znižovanie rýchlosti

Vedúce postavenie vo vývoji invertorových zariadení zaujíma Samsung, ktorý ako prvý masívne vybavil chladničky nespínacími mechanizmami. Výrobcovia poskytujú na svoju prácu desaťročnú záruku.

Ak sa chcete dozvedieť viac o vlastnostiach chladničiek s invertorovým kompresorom, ich výhodách a nevýhodách, prejdite na tento odkaz.

Lineárny pohľad na zariadenie

Inovačný vývoj v importovanej technológii zahŕňal nový typ kompresora – lineárny. Princíp činnosti je podobný predchádzajúcim verziám zariadení, ale tento typ je oveľa tichší a úspornejší.

Na rozdiel od bežných mechanizmov nemajú kľukový hriadeľ. Pôsobením elektromagnetických síl sú zabezpečené vratné pohyby rotora.

Nové moderné modely chladiacich zariadení sú prezentované v konfigurácii s kompresormi invertorového typu. Pracujú stabilne a hladko, bez rozdielov amplitúd, ktoré sú hlavnými príčinami opotrebovania mechanizmu.

Lineárne dúchadlá sú technicky podobné dvom predchádzajúcim analógom, ale majú niekoľko významných výhod:

• menšia hmotnosť;
• vysoký stupeň spoľahlivosti počas prevádzky;
• nedostatok trenia v kompresnej rovine;
• aplikácia pri nízkych teplotách.

Hlavným ideológom, ktorý začal aktívne zavádzať lineárne kompresory, je spoločnosť LG. Najčastejšie sa používajú v chladničkách so systémom Bez námrazys individuálnymi regulátormi teploty v rôznych blokoch.

Rotačné dúchadlo s doskami

Rotačné (rotačné) horizontálne alebo vertikálne umiestnené dúchadlá sú vybavené jedným alebo dvoma rotormi a sú analógmi dvojzávitovkového odšťavovača, ale skrutkové špirály sú nerovnaké.

V závislosti od princípu činnosti sú rozdelené do dvoch hlavných tried: s valivým a otočným hriadeľom.

Medzi piestom a skriňou kompresora s pohyblivými doskami sa vytvorí medzera. V dôsledku excentricity rotora sa jeho hodnota pri otáčaní mení, čím sa blokuje prechod chladiva z jednej zóny do druhej

V prvom prípade je jednotka reprezentovaná hriadeľom motora s namontovaným valcovým piestom, umiestneným excentricky voči stredu, to znamená presadeným.

Cykly otáčania sa vykonávajú vo vnútri telesa valca. Medzera medzi skriňou a rotorom mení svoju veľkosť počas otáčania.

Pri minimálnom otvore je vypúšťacie potrubie a pri maximálnom otvore je sacie potrubie. K otočnému piestu je pomocou pružiny pripevnená doska, ktorá blokuje priestor medzi dvoma dýzami.

V druhej verzii je princíp činnosti podobný s jedným rozdielom - dosky sú stacionárne a umiestnené na rotore. Počas prevádzky sa piest otáča vzhľadom na valec a dosky sa otáčajú s ním.

Všeobecný prevádzkový algoritmus chladničky

Prevádzka všetkých chladničiek je založená na vplyve freónu, ktorý pôsobí ako chladivo.Pohybujúc sa pozdĺž uzavretého okruhu látka mení svoje teplotné parametre.

Pod tlakom sa chladivo privedie do varu, ktorý je od -30 °C do -150 °C. Pri vyparovaní zachytáva teplú atmosféru umiestnenú na stenách výparníka. Výsledkom je, že teplota v chladiacej jednotke klesne na vopred stanovenú úroveň.

Kompresor je hlavnou súčasťou všetkých chladničiek. Správna úroveň teploty vo vnútri blokov závisí od ich správnej činnosti.

Okrem hlavného čerpacieho zariadenia, ktoré vytvára tlak v chladničke, existujú pomocné prvky, ktoré vykonávajú špecifikované možnosti:

• výparník, zber tepla vo vnútri chladiacej jednotky;
• kondenzátor, vytesnenie chladiacej kvapaliny von;
• škrtiace zariadenie, regulujúci prietok chladiva cez kapiláru a termostatický ventil.

Všetky tieto procesy sú dynamické. Za zváženie stojí aj algoritmus činnosti motora a princíp činnosti v prípade jeho poruchy.

Kompresor je zodpovedný za systémovú reguláciu rozdielov tlakových úrovní. Do nej sa nasáva odparené chladivo, ktoré sa stlačí a vytlačí späť do výmenníka tepla.

Súčasne sa zvyšuje teplota freónu, čím sa mení na kvapalný stav. Kompresor pracuje pomocou elektromotora umiestneného v utesnenom kryte.

Chladničky s dvoma motormi sú k dispozícii pre dvojkomorové jednotky alebo vedľa seba. V tomto prípade je každá jednotka vybavená samostatným kompresorom, vďaka ktorému má užívateľ možnosť nastaviť teplotný režim v každom z nich samostatne

Okrem toho stojí za zmienku, že väčšina chladiacich zariadení má vo vnútri hlavnej jednotky rôzne hodnoty teploty. Takto výrobcovia zjednodušujú systém organizácie skladovania pre rôzne kategórie produktov.

V závislosti od zóny je možné nastaviť klímu od suchej po vlhkú a teplota hlavného priestoru je od 0 do 5-6 °C, mraziaceho priestoru až -30 °C.

Podrobnejšie sme preskúmali štruktúru a princíp fungovania chladničky v túto publikáciu.

Keď sa zaoberáme zariadením, prejdeme k analýze hlavných faktorov zlyhania kompresora, po ktorom bude potrebné ho demontovať.

Hlavné príčiny zlyhania kompresora

Všetky problémy v kompresnej jednotke sú konvenčne rozdelené do dvoch hlavných skupín: s pracovným a nepracujúcim motorom. Prvá možnosť vyzerá takto: keď ho zapnete, počujete zvuk z kompresora a na chladničke sa rozsvieti kontrolka. V súlade s tým sa v inom uskutočnení jednotka vôbec nezapne.

Dôvod č. 1 - únik chladiva alebo porucha termostatu

Tu môže byť hlavným dôvodom únik freónu.

Nezávislú kontrolu môžete vykonať týmto spôsobom: dotknite sa kondenzátora - jeho teplota bude zodpovedať teplote miestnosti.

Kontrola úrovne ohrevu kondenzátora môže odhaliť jednu z príčin poruchy chladničky – únik chladiva. V tomto prípade bude zariadenie fungovať, ale teplota v komorách sa neudrží

Ďalším možným dôvodom je zlyhanie termostat. V tomto prípade signál o nesprávnych teplotných podmienkach jednoducho nebude prijatý.

Dôvod #2 - problémy s vinutím

Ak sa jednotka nezapne, možnou príčinou môže byť otvorený okruh vo vinutí kompresora.

Táto situácia môže nastať tak v pracovnej, ako aj v počiatočnej fáze, alebo v oboch naraz. Keď je chladnička zapojená, ventilátor nefunguje a teplota jeho jednotky je izbová.

Dôvod č. 3 - skrat medzi zásuvkami

Zariadenie sa spustí, ale nie dlhšie ako minútu. A telo sa nadmerne zahrieva.

V tomto prípade sú závity vinutia uzavreté, ich odpor je znížený a cez reléovú jednotku preteká zvýšený prúd. Relé vypne kompresor a ozve sa cvaknutie. Po ochladení štartéra opäť zapne kompresor a tak ďalej v kruhu.

Dôvod č. 4 - zasekávanie motora

Keď je zapnutý, počujete prácu elektromotora, ale nedochádza k žiadnemu otáčaniu, kompresor nevykonáva kompresiu a odpor vinutia je maximálny.

Dôvod č. 5 - porucha ventilu

Strata chladiaceho výkonu je spojená s chybnými ventilmi.

V dôsledku takejto poruchy jednotka pracuje bez vypnutia a nevytvára požadovanú úroveň kompresie, preto jednotky chladiaceho zariadenia nedosahujú požadovanú teplotu.

Často v tomto prípade môže byť počas prevádzky počuť netypické zvonenie kovových častí. To možno určiť určením stupňa prívodu vzduchu.

Prítomnosť deformácie ventilu možno potvrdiť zaznamenaním stupňa prívodu vzduchu do kompresora. Na to budete potrebovať špeciálne zariadenie s tlakomerom.

Aby ste sa uistili o „diagnostike“, budete musieť odrezať plniace potrubie pomocou rezača rúr. Podobné akcie vykonávame s kondenzátorovým filtrom.

Teraz na ich miesto pripojíme rozdeľovač manometra, zapneme kompresor a skontrolujeme úroveň stlačenia vzduchu - norma je 30 atm.

Dôvod #6 - snímač teploty alebo štartovacie relé

Je tiež potrebné skontrolovať chyby prvkov, ako je snímač teploty a štartovacie relé.

Pri takejto poruche sa kompresor buď nezapne, alebo sa zapne na 1-2 minúty. Pri kontrole odporu vinutí sa zaznamenajú nominálne hodnoty.

Postupný proces vlastnej výmeny

Ak nie sú zistené príčiny porúch, musí sa opraviť samotné preplňovanie. Najprv ho budete musieť vybrať z chladiacej jednotky a skontrolovať jeho funkčnosť.

Fáza #1 - demontujeme kompresor

Kompresor je umiestnený v zadnej časti chladničky v jej spodnej časti.

Počas procesu demontáže sa použijú tieto nástroje:

• kliešte;
• kľúče;
• pozitívne a negatívne skrutkovače.

Kompresor je umiestnený medzi dvoma rúrkami pripojenými k chladiacemu systému. Budete ich musieť odhryznúť pomocou klieští.

Potrubie, cez ktoré chladivo cirkuluje, by sa za žiadnych okolností nemalo odrezávať pílou na železo, pretože v tomto procese sa nevyhnutne vytvoria malé triesky, ktoré sa pri vstupe do kondenzátora budú pohybovať v celom systéme, čo vedie k rýchlemu zlyhaniu jeho prvkov.

Chladnička sa spustí na 5 minút, počas ktorých sa freón zmení na kondenzát. Potom sa k plniacemu vedeniu pripojí ventil s hadicou pripojenou k valcu. Pri otvorenom ventile sa do 30 sekúnd uvoľní všetko chladivo.

Potom odstráňte blok relé. Vizuálne sa dá prirovnať k obyčajnej čiernej skrinke, z ktorej vychádzajú drôty.

V prvom rade je označená horná a spodná časť spúšťača - bude to užitočné počas procesu preinštalovania. Po odskrutkovaní upevňovacích prvkov a odstránení z traverzy sme tiež prerezali vedenie vedúce k zástrčke.

Odskrutkujeme všetky upevňovacie prvky spolu s zobrazovacím zariadením.Vyčistíme všetky rúrky na spájkovanie nového zariadenia.

Stupeň #2 - zmerajte odpor pomocou ohmmetra

Za účelom overenia funkčnosti komponentu vykonáme externú kontrolu, ako aj testovanie a testovanie jeho jednotlivých komponentov. Najprv skontrolujeme stav motora. To je možné vykonať pomocou multimetra alebo ohmmetra.

Ako už bolo spomenuté, najprv sa skontroluje napájací kábel. Ak funguje, preskúmame samotné preplňovanie. Na tento účel použijeme tester.

Správnu funkčnosť kompresora je možné skontrolovať aj domácou metódou pomocou nabíjania: záporné sondy nasadíme na telo žiarovky 6 V. Plusky pripojíme na hornú nohu silového vinutia a dotkneme sa každej z nich so základňou žiarovky. Ak fungujú správne, mali by všetky rozsvietiť lampu.

Najprv odstránime ochranný blok a odstránime obsah a odpojíme ho od štartovacieho relé. Ďalej pomocou multimetrových sond meriame vodiče v pároch.

Získané výsledky porovnávame s tabuľkou, ktorá ukazuje optimálne ukazovatele pre tento konkrétny model kompresora.

Údaje pre pracovné zariadenie v štandardnej verzii budú nasledovné: medzi hornými a ľavými kontaktmi - 20 Ohmov, hornými a pravými kontaktmi - 15 Ohmov, ľavými a pravými kontaktmi - 30 Ohmov. Akékoľvek odchýlky naznačujú poruchy.

Kontroluje sa odpor medzi priechodnými kontaktmi a krytom. Indikácia prerušenia (značka nekonečna) označuje prevádzkyschopnosť zariadenia. Ak tester produkuje nejaké indikátory, najčastejšie je to nula, dochádza k poruchám.

Fáza #3 - kontrola sily prúdu

Po kontrole odporu musíte zmerať prúd. Za týmto účelom pripojte štartovacie relé a zapnite elektromotor.Pomocou klieští testera upneme jeden zo sieťových kontaktov vedúcich k zariadeniu.

Pri práci s kompresorom sa najprv kontroluje, či nedošlo k poruche krytu, pretože existuje možnosť úrazu elektrickým prúdom, ak vinutie dodáva napätie do krytu

Prúd musí byť rovnaký ako výkon motora. Napríklad 120 W motor zodpovedá prúdu 1,1-1,2 A.

4. fáza – príprava nástrojov a vybavenia

Ak chcete vymeniť chybný kompresor chladničky, musíte pripraviť nasledujúcu sadu nástrojov a materiálov:

• prenosná regeneračná, plniaca a vákuová stanica;
• zváračka resp horák s plynovou fľašou MAPP;
• kompaktný rezačka rúr;
• roztoče;
• Hansenova spojka pre hermeticky uzavreté spojenie medzi kompresorom a plniacim potrubím;
• medené potrubie 6 mm;
• filter-absorbér na inštaláciu na vstupe do kapilárnej trubice;
• zliatiny medi s fosforom (4-9%);
• spájkovanie bóraxu ako taviva;
• freónová fľaša.

Pri práci s opravárenským zariadením by ste sa mali zamerať aj na bezpečnostné opatrenia. Najprv musíte zariadiť izolačnú plochu a odpojiť chladiacu jednotku od napájania.

Po demontáži starého kompresora je potrebné pripraviť a vyčistiť všetky medené rúrky na následné spájkovanie s novým zariadením

Po každom doplnení freónom, pred spájkovaním, sa miestnosť štvrťhodinu vyvetrá. V miestnosti, kde sa vykonávajú opravy, nie je dovolené zapínať vykurovacie zariadenia.

Fáza #5 - inštalácia nového kompresora

Najprv musíte nový ventilátor pripevniť na priečne rameno chladiacej jednotky. Odstráňte všetky zátky z rúrok vychádzajúcich z kompresora a skontrolujte atmosférický tlak v zariadení.

Odtlakujte ho najskôr 5 minút pred procesom spájkovania. Potom spojíme kompresorové potrubia s výtlačným, sacím a plniacim potrubím, ich dĺžka je 60 mm a priemer 6 mm.

Počas spájkovania nesmerujte oheň horáka do trysiek, pretože na závese a tlmiči kompresora sú plastové prvky

Proces spájkovacie rúrky sa vykonáva podľa poradia: naplnenie, odstránenie prebytočného chladiva a vypustenie.

Teraz odstránime zátky zo sušičky filtra a nainštalujeme ju na výmenník tepla, pričom do nej vložíme škrtiacu rúrku. Utesníme švy dvoch obrysových prvkov. V tejto fáze nasadíme na plniacu hadicu spojku Hansen.

Fáza #6 - pridajte chladivo do systému

Ak chcete naplniť chladiaci systém freónom, pripojte podtlak k plniacej linke pomocou spojky. Pri prvom spustení znížte tlak na 65 Pa. Inštaláciou ochranného relé na kompresor sa kontakty prepnú.

Proces evakuácie je vytvorenie úrovne kompresie pod atmosférou v chladiacej jednotke. Znížením tlaku týmto spôsobom sa odstráni všetka vlhkosť

Pripojte chladničku k zdroju napájania a naplňte ju chladivom na 40 % normy. Táto hodnota je uvedená v tabuľke umiestnenej na zadnej strane zariadenia.

Jednotka sa zapne na 5 minút a spojovacie uzly sa skontrolujú na netesnosti. Potom sa musí znova odpojiť od napájania.

Chladivo sa plní v kvapalnom stave. Potrebné množstvo udáva výrobca v parametroch chladiaceho zariadenia umiestneného na zadnej stene

Vykonajte evakuáciu druhýkrát na zostatkovú hodnotu 10 Pa. Trvanie procedúry je najmenej 20 minút.

Zapnite jednotku a úplne naplňte okruh freónom. V záverečnej fáze trubicu zakonzervujeme metódou upínania. Odstráňte spojku a spájkujte rúrku.

Ak ste takúto prácu nikdy nerobili, odporúčame vám, aby ste si postup sami preštudovali podrobnejšie. doplnenie chladničky freónom.

Užitočné tipy na spájkovanie švov

Spájkovanie dvoch rúrok vyrobených z medi, sa uskutočňuje zliatinou medi a fosforu (4-9%). Ukotvené prvky sú umiestnené medzi horákom a obrazovkou a zahrievajú ju na čerešňovú farbu.

Žiarovka spájkovať ponorený do taviva a roztavený stlačením tyče smerom k vyhrievanej spojovacej oblasti.

Kontrolná kontrola spájkovaných švov sa vykonáva zo všetkých strán pomocou zrkadla. Musia byť úplné, bez medzier

Na spájkovanie oceľových rúrok alebo z jeho zliatiny s meďou sa používa spájka obsahujúca striebro. Spájkovací prvok sa zahreje na červenú.

Po vytvrdnutí švu sa pretrie vlhkou handričkou, aby sa odstránili zvyšky taviva.

Závery a užitočné video na túto tému

Nástroje a materiály, ktoré budú potrebné na výmenu kompresora, ako aj všetky fázy práce, sú jasne uvedené vo videu na príklade chladničky Atlant:

Základné pravidlá pre vysávanie a dopĺňanie chladiaceho systému:

Výrobcovia deklarovaná životnosť kompresora je 10 rokov. Nevyhnutné sú však aj jej poruchy.

Ak dôjde k poruche kompresora, môžete poškodený kompresor vymeniť sami, pričom ste sa predtým oboznámili so všetkými bezpečnostnými pravidlami a fázami nadchádzajúcej práce. Na tieto účely sa budete musieť zásobiť aj potrebným vybavením..

Ste profesionálny opravár chladničiek a chcete pridať k vyššie uvedenému zoznamu dôvodov zlyhania kompresora? Alebo zdieľať užitočné tipy na opravu so začiatočníkmi? Svoje pripomienky a odporúčania píšte nižšie pod tento článok.

Ak máte stále otázky týkajúce sa riešenia problémov sami, opýtajte sa našich odborníkov v komentároch k tejto publikácii.