Akou farbou natrieť radiátory kúrenia: porovnávací prehľad typov farieb na batérie + najlepších výrobcov

Vďaka lakovaniu sa vykurovacie batérie stanú prezentovateľnejšími a získajú dodatočnú ochranu proti korózii. Ale farbu na radiátory je potrebné zvoliť správne, aby obnovený náter vydržal čo najdlhšie.

V tejto veci vám pomôžeme. Článok uvádza požiadavky na emaily a popisuje výhody a nevýhody rôznych farieb. Nechýba ani prehľad firiem, ktorých farby a laky majú v praxi overenú odolnosť proti opotrebovaniu.

Je možné maľovať batérie?

S maľovaním starých dobrých liatinové batérie Nemali by nastať žiadne problémy. Stačí si pre ne vybrať ten správny náter. Ale pri radiátoroch vyrobených z hliníka alebo nehrdzavejúcej ocele je situácia úplne iná.

Spočiatku sú lakované v továrni práškovou metódou s tepelným spracovaním. Je problematické naniesť novú vrstvu náteru na tento náter doma vlastnými rukami.

Drvivá väčšina výrobcov vykurovacích zariadení, ktoré nie sú vyrobené z liatiny, považuje neoprávnené lakovanie povrchu batérie za dôvod na stratu továrenskej záruky.

Akékoľvek poškodenie alebo odlupovanie vrstvy laku na novo zakúpenom radiátore je výrobnou vadou. Takéto vybavenie podlieha povinnej výmene. Záručnú lehotu servisu ešte nikto nezrušil.

Výrobcovia hliníkových a oceľových radiátorov v pokynoch pre svoje výrobky kategoricky zakazujú ich dodatočné lakovanie

Smaltované farby po zaschnutí vytvárajú na povrchu odolnú a monolitickú vrstvu, cez ktorú vzduch podľa definície nemôže prechádzať.

Ak má kyslík čo i len malú šancu preniknúť cez lak, môžete okamžite zabudnúť na ochranu kovu pred koróziou. A práve ochranné funkcie sú často hlavným dôvodom lakovania radiátorov.

Zároveň je v pasoch pre všetky vykurovacie batérie kategorický zákaz maľovania cez výstup vzduchu automatického vetracieho otvoru. Ak naň nanesiete farbu, v prípade potreby nebude možné vypustiť vzduch z vykurovacieho systému. Tento bod je potrebné sledovať počas lakovacích prác.

Hliník aj nehrdzavejúca oceľ sú v továrňach lakované práškovými farbami, ktoré sa po nanesení „vypečú“ v špeciálnych boxoch pri vysokých teplotách. Nie je možné vytvoriť potrebné podmienky doma sami.

Ale bežné olejové a iné farby na takýchto radiátoroch dlho nevydržia. Vďaka nízkej priľnavosti sa nevyhnutne odlepia od hliníkových a oceľových povrchov.

Ak sa farba na hliníkovej batérii začne odlupovať, potom je jednoduchšie kúpiť nový radiátor - vrstva farby nanesená doma môže trvať maximálne dva až tri roky

Spoľahlivé lakovanie hliníka si vyžaduje špecializované lakovacie zariadenia, ako aj epoxidové základné nátery a emaily. To všetko stojí veľa peňazí.

Navyše, najmenšie nedodržanie technológie nevyhnutne vedie k odlupovaniu naneseného náteru.Existuje aj možnosť s anodickou oxidáciou, tá je však opäť technologicky zložitá a vyžaduje si určité znalosti.

Ak máte úspešné skúsenosti s lakovaním karosérie a zodpovedajúcimi náterovými a lakovacími materiálmi, potom na lakovanie hliníková batéria môžete si to vziať, inak to nestojí za to. Je lepšie zaobstarať si nové vykurovacie zariadenie alebo to odlupovacie jednoducho zakryť ozdobnou clonou.

Samostatnou témou sú konvektory s privátnymi lamelami z oceľových platní („hrebeň“) navlečených na dvojicu rúrok. Takéto batérie boli často inštalované v panelových výškových budovách v 70-80 rokoch. Samotné lamelové rebrá nie je možné natierať. To povedie k prudkému zníženiu prenosu tepla.

Zároveň sa tiež nebude možné dostať k rúram v strede ani pomocou veľmi úzkej kefy. Tieto povrchy je najlepšie nechať na pokoji.

Takéto radiátory majú zvyčajne klapky a ozdobné zásteny vyrobený zo železa. Môžu a mali by byť natreté, aby mali estetický vzhľad. Tu budú robiť bežné žiaruvzdorné farby.

Požiadavky na smalt

Hlavnou vecou pri výbere farby pre radiátor domáceho kúrenia je jeho tepelná odolnosť. Ak označenie plechovky naznačuje, že kompozícia má prevádzkovú teplotu pod +80 ° C, potom by ste nemali používať takýto náter na lakovanie batérie.

Bežné farby a laky nie sú pôvodne určené na lakovanie vyhrievaných prvkov vykurovacieho systému. Po zapnutí kúrenia sa začnú odlupovať alebo žltnúť.

Najlepšia farba na batérie je tá, ktorej štítok hovorí „určené pre radiátory“ a „rýchloschnúce“.

Farba na lakovanie vykurovacieho zariadenia sami musí byť súčasne:

• tepelne odolné - najmenej +80 ° C a najlepšie + 100 ° C;
• odolné voči vlhkosti a oderu;
• netoxický;
• s vysokou tepelnou vodivosťou;
• rýchloschnúce.

Kvôli neskúsenosti si niektorí vyberú bežnú tepelne neodolnú farbu do interiérov na batérie. Výsledkom je, že pri pôsobení tepla zožltne alebo zmení svoj pôvodný odtieň.

Je to spôsobené prítomnosťou kriedy alebo polymérov v jeho zložení, ktoré nie sú určené na vysoké teploty. Preto musí byť spojivový materiál aj pigment tepelne odolný.

Farba na batériu sa zvyčajne nanáša v dvoch vrstvách. Čím rýchlejšie každý z nich uschne, tým rýchlejšie bude radiátor pripravený na použitie. Navyše, čím rýchlejšie lak schne, tým štipľavejší je zápach kompozície.

Aby rodina nebola nútená vdychovať tieto jantáry, je často jednoduchšie odstrániť vykurovacie zariadenie z potrubia a natrieť ho niekde v garáži alebo na ulici.

Lacná krieda sa často pridáva do farby ako plnivo, aby sa znížila jej cena; je lepšie okamžite zlikvidovať takúto farbu a lak - takýto smalt určite zožltne

Pri výbere medzi lesklou a matnou možnosťou by ste mali pamätať na to, že na lesklom povrchu sú viditeľné najmenšie nepravidelnosti. Pre drsné a hrudkovité liatinové batérie je lepšie zvoliť farbu s matným odtieňom, ktorá nebude produkovať oslnenie z osvetlenia.

Liatinový radiátor má často kovové pruhy a triesky. Pri použití lesklého smaltu budú určite viditeľné všetky.

Zároveň by ste nemali byť príliš horliví pri vyrovnávaní liatinového povrchu batérie brúsnym papierom pred lakovaním. To môže viesť k stenčeniu rebrá chladiča a následnému vzniku fistuly.

Výber náterových materiálov pre radiátory

Zdá sa, že s parametrami výberu je všetko jasné.Teraz zostáva pochopiť, aký druh farby je najlepšie maľovať vykurovacie radiátory v byte alebo súkromnom dome.

Existuje veľa druhov farieb a lakov. Navyše, na trhu je obrovské množstvo výrobcov rôznych emailov. Výber správneho materiálu farby a laku je často ťažký.

Batériu je možné vždy natrieť automobilovými lakmi v aerosólových nádobách - sú pôvodne určené na aplikáciu na kov a sú určené do vysokých teplôt

Tepelne odolné farby na vykurovacie radiátory vyrobené z liatiny sú:

• olej na báze rastlinných olejov a sušiacich olejov;
• na vodnej báze (akryl);
• alkyd.

Navyše je tu „strieborná“ a kladivová farba. Každá z týchto možností má svoj vlastný súbor výhod. Mali by ste si starostlivo vyberať.

Možnosť #1: olej

Predtým sa olejové farby používali všade na lakovanie batérií. Zvyčajne sa vyrábajú z organických sušiacich olejov a sú lacné. Po ich nanesení a vysušení sa na radiátore vytvorí povlak dostatočne odolný voči zvýšeným teplotám, mechanickému namáhaniu a vlhkosti.

Hlavnou výhodou olejových farieb sú nízke náklady na farbu a lak, ale majú aj množstvo vážnych nevýhod, kvôli ktorým sa teraz používajú čoraz menej často.

Medzi negatívne aspekty používania olejových farieb patria:

1. Nepríjemný zápach — ostrá „aróma“ pri maľovaní a sušení.
2. Krehkosť povlaku - Batéria sa bude musieť prelakovať každé dva až tri roky.
3. Veľká hrúbka vrstvy farby — v dôsledku toho zníženie prenosu tepla z radiátora.
4. Doba schnutia — v závislosti od izbovej teploty môže doba schnutia trvať až 2 dni.
5. Možnosť tvorby odkvapov, najmä ak nie je dodržaná technológia aplikácie.

Ak si vezmete bežnú olejovú farbu namiesto žiaruvzdornej farby, je nepravdepodobné, že prežije ani jednu vykurovaciu sezónu. Povlak na batérii začne okamžite praskať, keď teplota stúpa.

Nátery na báze vysychavých olejov je lepšie použiť až v krajnom prípade, keď už jednoducho nič iné nie je v predaji, alebo keď treba radiátor natrieť lacno len na jednu sezónu.

Možnosť #2: vo vode dispergované (na vodnej báze)

Tieto farby sú na báze PVA alebo polyakrylátov. Tie prvé by ste nemali brať na maľovanie radiátorov. Majú nízku odolnosť proti vlhkosti. Sú určené výhradne na vnútorné nátery stien a stropov.

Na kov, na ktorý možno budete musieť položiť vlhké rukavice, aby sa vysušili, takéto farby a laky absolútne nie sú vhodné. Okamžite sa vymažú z povrchu vykurovacieho zariadenia.

Ak je pre batériu zvolená vodná disperzná farba, musí byť akrylová (na báze polyakrylátov) a označená ako „pre radiátory“

Tepelne odolné akrylové smalty na radiátory majú nasledujúce výhody:

• rýchlo vysušiť;
• vytvoriť odolný povlak;
• nemajú štipľavý zápach;
• odolný proti oderu.

Väčšina farieb na vodnej báze v predaji je biela. Aby ste im dali požadovaný odtieň, musíte do kompozície pridať vhodnú farbu. Povlak vytvorený s ich pomocou pripomína plast s miernym leskom. Ľahko sa čistí a nepraská.

Možnosť č. 3: alkyd

Farby na báze alkydovej živice sú lepšie ako prvé dve možnosti z hľadiska tepelnej odolnosti a odolnosti voči vode a čistiacim prostriedkom. Toto je najpraktickejšia a najoptimálnejšia voľba maľovanie batérií.

Ale väčšina podobných smaltov prezentovaných v obchodoch nie je vhodná pre radiátory. Tu by ste mali čo najšetrnejšie zvoliť tepelne odolnú kompozíciu.

Alkydová farba s titánovou bielou ako pigmentom je síce drahá, ale najideálnejšia na lakovanie liatinových radiátorov a oceľových vykurovacích rúr

V závislosti od rozpúšťadiel a modifikujúcich prísad obsiahnutých v kompozícii je tento smalt rozdelený do mnohých odrôd. Zo všetkých stojí za to zdôrazniť organické a organokremičité druhy. Prvá farba má štipľavý zápach a druhá má zvýšenú tepelnú odolnosť.

Organokremičitá alkydová farba na báze polyorganosiloxánových polymérov sa používa na nátery nielen batérií, ale aj kachlí, komínov, kotlov a krbov. Neobsahuje soli, ktoré pri zahriatí začínajú kryštalizovať, čím sa znižuje pevnosť vrstvy farby.

Tento smalt bez problémov odoláva teplotám až do +600°C. Pri jeho používaní je však potrebné dbať na správne vetranie miestnosti. Keď vyschne, uvoľňuje toxické výpary, preto je najlepšie vykonávať maliarske práce vonku.

Možnosť #4: strieborná

Ak biela nie je nutnosťou, môžete použiť aj staré dobré striebro. Ide o hliníkový prášok zmiešaný s rozpúšťadlom a bitúmenovým lakom. Zároveň by ste nemali brať hotové farby (napríklad BT-177), ktoré sa podľa definície nelíšia v tepelnej odolnosti.

Strieborný riad je najlepšie pripraviť sami z prášku PAP-1 a laku BT-577. Po zmiešaní v správnom pomere získate farbu určenú pre teploty 300–400°C.

Stačí dodržať pomer zložiek predpísaný v návode na prípravu tejto kompozície. Tento náter na vykurovacom radiátore vydrží mnoho rokov.

Stručný prehľad výrobcov

Na predaj sú k dispozícii žiaruvzdorné farby a laky na lakovanie vykurovacích systémov, dovážané aj domáce. Oba sú celkom vhodné na lakovanie batérií na chate alebo v byte.

Medzi hlavné výrobné spoločnosti môžeme spomenúť:

1. škandinávsky TIKKURILA so sériou Termal.
2. nemecký DUFA séria "Thermo" a "Aqua-Heizkorperlack".
3. ruský TEX so špeciálnym „smaltom na radiátory“.
4. poľský SNIEZKA.
5. slovensky BELINKA.
6. ruský LAKRA.

Existuje veľa možností s rôznymi cenami a zložením, je z čoho vyberať. Navyše pri výbere základného náteru pre farbu je najlepšie zvoliť produkty od jedného výrobcu. Nemá zmysel experimentovať s miešaním toho, čo je lacnejšie.

Prehľad populárnych termolakov, ktoré sa používajú na lakovanie radiátorov, kovových kachlí a iných prvkov vykurovacieho okruhu je uvedený v tento článok.

Závery a užitočné video na túto tému

Výber smaltu na lakovanie liatinového radiátora nie je náročný, stačí sa len pozorne pozrieť na štítok. A nižšie uvedený výber video materiálov vám určite pomôže orientovať sa v existujúcich odrodách tepelne odolných farieb na radiátory.

Pravidlá pre výber smaltu pre radiátory:

Ako správne natrieť liatinový radiátor:

Aký smalt by sa mal použiť na maľovanie batérií:

Radiátor kúrenia by ste nemali natierať prvou farbou, ktorá vám padne do oka. Na tieto účely by ste si mali vybrať špeciálne tepelne odolné smalty.

Ak vezmete bežný náterový a lakový materiál, povlak z neho sa rýchlo stane nepoužiteľným, keď sa batéria zahreje. Pri výbere sa tiež musíte uistiť, že medzi komponentmi nie je žiadna krieda, ktorá pri zahrievaní zožltne.

Hľadáte kvalitnú farbu na radiátory? Alebo máte skúsenosti s používaním žiaruvzdorných emailov? Zanechajte komentáre k článku, pýtajte sa a zapojte sa do diskusie o materiáli.