Ako odstrániť klimatizáciu sami bez straty freónu: podrobný návod na demontáž systému

Klimatizačné jednotky pre domáce a kancelárske účely, ako aj tie, ktoré sa používajú v priemyselnom sektore, spravidla pracujú so špecializovaným chladivom - freónom. Táto chemická látka je schopná nadobudnúť rôzne stavy - kvapalné alebo plynné v závislosti od parametrov, ako je tlak a teplota.

Prax prevádzky klimatizácií nevylučuje potrebu demontáže, napríklad pri opravách. V takýchto prípadoch majiteľ začne študovať informácie o tom, ako odstrániť klimatizáciu bez straty freónu, aby sa mohol pokúsiť opraviť poruchu bez zapojenia špecialistov. O tom, ako to môžete urobiť vlastnými rukami, budeme hovoriť v našom materiáli.

Čo potrebujete vedieť o chladive klimatizácie?

Poruchy klimatizácií, ako aj iných zariadení, bohužiaľ nie sú nezvyčajné. Preto potenciálny technik, dokonca aj „domáci“, bude potrebovať teoretické a základné informácie o tom istom freóne, ak plánuje inštaláciu, demontáž alebo opravu klimatizácie.

Moderné klimatizačné zariadenia pre domácnosť alebo kanceláriu používajú na prevádzku chladivo, ktorého značka je uvedená v pase klimatizácie, ako aj priamo na tele zariadenia.

Postup inštalácie klimatizácie pre domácnosť očami špecialistov vyzerá celkom jednoducho. Demontáž klimatizácie považujú za ešte jednoduchšiu

Preto prvá vec, ktorú domáci mechanik potrebuje vedieť, je, samozrejme, značka chladiva použitého v systéme.Značka freónu sa určuje prečítaním informácií na technickom štítku zariadenia, ktorý je vždy prítomný na kryte vonkajšieho modulu.

Na čo sú tieto informácie? Pre správne vykonanie montážnych (demontážnych) a uvedení do prevádzky.

Takzvaný „typový štítok“ klimatizácie je technický štítok na kryte vonkajšieho modulu, ktorý označuje značku chladiva používaného systémom. V tomto prípade je značka uvedená na štítku R410A

Freón je veľmi tekutá látka. To znamená, že ak dôjde aj k miernemu narušeniu tesnosti systému, toto chladivo úplne unikne. Táto trieda látok sa týka chemikálií, ktoré môžu ničiť ozónovú vrstvu atmosféry. Preto je uvoľňovanie freónu do atmosféry v zásade neprijateľné, dokonca aj v malých objemoch.

Pri inštalácii novej klimatizácie je riziko úniku chladiva minimálne, ale proces si vyžaduje určitý technologický prístup. Úplne iná situácia je však pri demontáži systému. O tom, ako odstrániť klimatizáciu, aby z nej nevytekal freón, si povieme ďalej.

Odstránenie klimatizácie pri šetrení freónu

Uvažujme o dvoch možnostiach demontáže split systému pre domácnosť s úplným zachovaním freónu, s ktorými sa potenciálni používatelia klimatizácií musia vysporiadať:

1. Demontáž pracovnej inštalácie.
2. Demontáž chybnej inštalácie.

Obe možnosti sú realitou súčasnej praxe prevádzky domácich a iných klimatizácií.

Je celkom prijateľné demontovať klimatizáciu pre domácnosť sami. Na vykonanie takejto práce však budete potrebovať určité základné znalosti týkajúce sa návrhu a prevádzky klimatizačných systémov.

Mimochodom, druhá možnosť, keď musíte rozobrať chybný stroj, je ešte bežnejšia ako prvá.Pracovné klimatizácie sa demontujú pomerne zriedka, čo umožňuje strojom pracovať po celú dobu stanovenú výrobcom.

Možnosť #1 - demontáž pracovného zariadenia

Tento prípad demontáže býva spojený s presťahovaním užívateľa do iného bydliska (práce a pod.). Je pravda, že niekedy dôjde k demontáži zariadenia v súvislosti s výmenou za pokročilejší (modernejší) model.

Uvažujme o hlavných fázach demontáže systému pri zachovaní chladiva.

Fáza #1 - odčerpanie freónu zo systému

Bez ohľadu na účel demontáže pracovného zariadenia musí byť klimatizácia najskôr „zakonzervovaná“.

Tento výraz znamená:

• rozobratie systému na jednotlivé moduly;
• odpojenie lineárne potrubia;
• odpojenie elektrických spojení;
• udržiavanie freónu v systéme.

S fungujúcou (plne funkčnou) klimatizáciou je vyplnenie položiek uvedených v zozname pomerne jednoduché. Stačí najskôr odčerpať freón prítomný vo výparníku (súčasť vnútorného modulu) a v medených rúrkach spájajúcich vnútorný modul s vonkajšou jednotkou.

Čerpanie freónu na pracovnom systéme nevyžaduje špeciálne vybavenie. Na ovládanie často stačí mať tlakomernú stanicu alebo sa jednoducho spoľahnúť na činnosť nízkotlakového spínača

Treba poznamenať: pri tejto možnosti sa chladivo úplne odčerpáva miestnymi prostriedkami - inými slovami, priamo kompresorom klimatizácie.

Akcie používateľa sú nasledovné:

1. Zatvorte prívodný ventil freónu k výparníku (na trubici s menším priemerom).
2. Nechajte otvorený ventil na výfukovom potrubí pár (na hadici s väčším priemerom).
3. Zapnite klimatizáciu na „chladiaci“ režim.
4. Počkajte, kým sa systém automaticky nevypne (kvôli nízkemu tlaku).
5. Zatvorte ventil na výfukovom potrubí pár.

Takto vo všeobecnosti vyzerá technológia, ktorá demonštruje, ako správne odstrániť klimatizáciu pre domácnosť pri zachovaní freónu v jednom zo systémových modulov (vonkajší modul).

Po dokončení tohto postupu zostáva už len rozobrať klimatizačnú jednotku na samostatné moduly na prepravu na iné miesto inštalácie.

Etapa #2 - rozobratie na moduly split systému pre domácnosť

Ďalej zvážime postupnosť akcií na rozdelenie klimatizácie na moduly. To však podlieha postupu opísanému vyššie na čerpanie freónu pomocou kompresora.

Preto sa odporúča pripojiť stanicu manometra k armatúre špeciálne navrhnutej na plnenie/odstraňovanie freónu. Tento servisný port (štandardný názov špecifikácie) je súčasťou konštrukcie uzatváracieho ventilu plynového potrubia (väčšie vedenie). Kovanie je uzavreté mosadznou skrutkovou zátkou, ktorú je potrebné najskôr odstrániť.

Klasický dizajn uzatváracích ventilov a servisného portu na príklade štandardného split systému v domácnosti. Ventily sa otvárajú/zatvárajú pomocou šesťhranného kľúča

Pripojenie tlakovej stanice k servisnému otvoru sa vykonáva cez tlakomer (tlakomer) určený na ovládanie nízkotlakovej strany. Na značkových zariadeniach je táto časť zariadenia (vrátane hadice adaptéra) zvyčajne modrá. V tomto prípade musí uzatvárací ventil modrého tlakomera stanice zostať v polohe „zatvorené“.

Servisný port (armatúra) nízkotlakového potrubia má zabudovaný spätný ventil. Keď je hadica vybavená špeciálnou závitovou hlavicou pripojená k armatúre, spätný ventil sa otvorí stlačením priečky hlavice na drieku ventilu.Preto pripojenie/odpojenie k servisnému portu (naskrutkovanie hlavice) je potrebné vykonať rýchlo, ale opatrne.

Manometrická stanica - zariadenie na monitorovanie tlaku vo vnútri pracovných potrubí klimatizačného zariadenia, ako aj na monitorovanie procesu čerpania / odčerpávania freónu v prípade potreby

Po pripojení bude tlakomer ukazovať prítomnosť/neprítomnosť tlaku v potrubí. Ak nie je tlak, môžete bezpečne odpojiť potrubia pripojené k vonkajšej jednotke odskrutkovaním prevlečných matíc. V opačnom prípade by sa mal zopakovať postup na odčerpanie chladiva pomocou kompresora.

Potom sa vypne elektrina dodávaná do vonkajšej a vnútornej jednotky, ako aj elektrina na svorky modulu. Odporúča sa očíslovať elektrické vodiče, ak máte v úmysle použiť staré vodiče nová inštalácia.

Fáza #3 - odstránenie blokov z miest inštalácie

Ďalšia etapa demontáže fungujúceho domáceho split systému je čisto fyzická. Moduly klimatizácie (externé a interné) bude potrebné odstrániť priamo z miest inštalácie.

Vonkajší modul s nízkou hmotnosťou (do 50 kg) umiestnený v nízkej výške je možné demontovať ručne - dvoma osobami a v prípade potreby pomocou rebríkov. Vo výške, ak je externý modul umiestnený vedľa okna, je celkom možné aj manuálne odstránenie zariadenia. Aj keď v tomto prípade treba pripomenúť, že ide o dosť riskantný a nebezpečný podnik.

Ak je externý modul splitového systému umiestnený veľmi blízko okna, dve osoby môžu manuálne odstrániť zariadenie z montážnych rohov, aj keď je systém umiestnený vo výške

Samozrejme, možnosti demontáže z veľkej výšky, keď v blízkosti nie sú žiadne takzvané „nákladné“ terminály - okná, dvere atď., by sa mali považovať za komplikovanejší postup na odstránenie vonkajšieho modulu.

V takýchto prípadoch sťahovania spravidla používajú dodatočné vybavenie a využívajú aj služby popredajných služieb:

• horolezci;
• mechanické veže;
• kohútiky atď.

Vnútorný modul deleného systému zvyčajne nespôsobuje žiadne zvláštne problémy pri vykonávaní demontážnych prác. Aj keď, ak bol počas inštalácie klimatizačného systému priechod potrubí cez stenu starostlivo utesnený, budete musieť túto oblasť steny opatrne otvoriť, aby ste mohli vytiahnuť časť lineárnych potrubí vyvedených von. Najprv sa pred prácou s medenými lineárnymi rúrkami odpojí potrubné spojenie priamo na vnútornom module a samotný modul sa vyberie z držiakov.

Je pravda, že niekedy má zmysel neodpájať medené rúrky od vnútorného modulu a demontovať tento blok systému spolu s potrubím. Táto možnosť je však prijateľná za predpokladu, že existuje krátke (nie viac ako 1,5-2 metre) vedenie spájajúce systémové moduly.

Vnútorný modul, zdvihnutý pod uhlom od úrovne steny, poskytuje prístup k pripojeniu lineárnych potrubí. Na odstránenie modulu zo steny stačí odpojiť potrubie

Keďže vnútorný modul splitového systému pre domácnosť je zavesený na horných okrajoch montážnej dosky pripevnenej k stene, na jeho odstránenie je potrebné mierne potiahnuť spodný okraj krytu pri stene a potom potiahnuť spodnú časť. bývania smerom k vám. V dôsledku týchto manipulácií bude možné odtrhnúť spodnú časť tela od svoriek.

Potom, ak kryt trochu nadvihnete, vnútorný modul split systému sa dá ľahko vybrať.

Ak sa počas procesu demontáže stretnete s ťažkosťami a dôjde k úniku freónu, nebojte sa. Po novej inštalácii klimatizácie sa budete musieť postarať o správnu plnenie chladiva.

Možnosť #2 - demontáž nefunkčnej klimatizácie

Situácia s odčerpávaním freónu zo systému, keď kompresor klimatizácie pre domácnosť z jedného alebo druhého dôvodu nefunguje, je v porovnaní s prvou možnosťou oveľa horšia.

o nefunkčný kompresor klimatizácie už nebude možné realizovať funkciu čerpania freónu na miestnej úrovni. Čo robiť v takýchto prípadoch? Ako správne vybrať a rozobrať klimatizáciu bez úniku freónu?

Príklad použitia špeciálneho zariadenia - čerpacej stanice chladiva, keď nie je možné použiť lokálnu „elimináciu“ freónu v klimatizačnom systéme

Táto možnosť čerpania zvyčajne zahŕňa zapojenie servisných služieb, pretože sa to nedá robiť bez použitia špeciálneho zariadenia - stanice na elimináciu freónov.

Použitie freónovej čerpacej stanice vám umožňuje úplne oslobodiť klimatizačný systém od prítomnosti chladiva. Navyše, ak je to potrebné, eliminačná stanica umožňuje dodatočne vytvoriť vákuum vo vnútri okruhu vonkajšieho modulu demontovaného klimatizačného systému.

Nefunkčná klimatizácia sa zbavuje freónu postupne pomocou dvoch metód eliminácie chladiva:

1. Eliminácia tekutej látky.
2. Eliminácia plynných látok.

Proces odčerpávania freónu z nefunkčného klimatizačného systému je v prvej fáze sprevádzaný činnosťami na zber kvapalnej fázy. Uzatváracie ventily na lineárnych potrubiach klimatizácie sú úplne otvorené.

Technologická schéma „eliminácie“ freónu: 1 – valec; 2 – váhy; 3 – ovládacie relé; 4, 6, 9, 11, 12 – flexibilná hadica; 5 – čerpacia stanica; 7 – sušička filtra; 8 – priezor; 10 – stanica tlakomeru; 13 – klimatizácia (vonkajší modul); 14 – lineárne uzatváracie ventily

Okrem uzatváracích ventilov je potrebné otvoriť aj ovládacie elektromagnetické ventily, ktoré zabezpečuje obvod vonkajšieho modulu.

Na presunutie do otvorenej polohy sa do cievok ventilu privedie dočasné vhodné napájacie napätie (zvyčajne uvedené na tele ventilu alebo v dokumentácii klimatizácie).

Príklad znázorňujúci umiestnenie solenoidového ventilu v klimatizačnom systéme. V závislosti od modelov klimatizácie sa umiestnenie takýchto ventilov môže líšiť.

Ďalej na váhu nainštalujte nádobu (nádobu s freónom) vybavenú dvojcestným (plynovým a kvapalným) terminálom. Valec musí zodpovedať značke chladiva – vhodné napríklad špeciálne na skladovanie freónu R22, ak ide o chladivo, ktoré sa odčerpáva.

Pripojte servisné hadičky k fľaši a otvorte príslušné ventily (kvapalina alebo plyn) na fľaši.

V ďalšej fáze práce sa zapne stanica na elimináciu freónov a otvoria sa ventily stanice na meranie tlaku, predtým pripojenej k okruhu na odstránenie chladiva z nefunkčného klimatizačného zariadenia. Čerpanie freónu je riadené sklom manometrickej stanice.

Podobným spôsobom sa odčerpáva plynný freón, len s tým rozdielom, že v tomto prípade je plynový ventil na montážnom valci otvorený.

Príklad demonštrujúci pripojenie tlakovej fľaše (nádoby na zber freónov) v prípade potreby použitia stanice na odstránenie chladiva z nefunkčnej (poškodenej) klimatizácie. V tomto prípade odstránenie plynnej látky pripojením hadice k plynovému ventilu (koncovke)

Je potrebné poznamenať, že systém čerpania chladiva zabezpečuje naplnenie zbernej nádoby - valca - maximálne na 80%. Tomuto objemovému parametru sa spravidla prispôsobuje prevádzkový algoritmus eliminačnej stanice chladiva. Konštrukcia samotnej likvidačnej stanice je vybavená špeciálnymi snímačmi na sledovanie nazbieraného objemu.

Po dokončení eliminácie freónu môžete začať demontáž klimatizácie.

Závery a užitočné video na túto tému

Vlastnosti evakuácie freónu sú jasne uvedené v nasledujúcom videu:

Demontáž klimatizácie pre domácnosť sa musí vždy vykonávať s ohľadom na úplné odčerpanie chladiva, aby sa predišlo strate freónu. Medzitým pomerne často v praxi nastáva opačná situácia, keď sa freón jednoducho vypustí do atmosféry. Tento prístup je neprijateľný, pretože narúša prirodzené prostredie ľudskej existencie. Jednoducho povedané, ľudia sa otrávia tým, že sa uchyľujú k metódam banálnej drenáže freónu bez pravidiel.

Chceli by ste sa podeliť o svoje vlastné skúsenosti s odčerpávaním freónu a poskytnúť užitočné odporúčania na opravy? Alebo máte ešte otázky, ktoré sme v tomto materiáli neriešili? Opýtajte sa ich našich odborníkov a ostatných návštevníkov stránok v bloku komentárov pod týmto článkom.