Chyby prídavnej klimatizácie: ako zistiť poruchu a obnoviť fungovanie rozdeleného systému

Nie je to pravda, bolo by skvelé, keby sa pokazil akýkoľvek rozdelený systém, nehľadať opravára alebo ísť do servisného strediska.Bolo by pekné prísť na to, čo je príčinou poruchy.

Štandardné chyby klimatizácie AUX je možné odstrániť vlastnými rukami, pretože... Väčšina z nich je spojená s mechanickým poškodením častí zariadenia, poruchami a opotrebovaním zariadení.

Aby ste čo najpresnejšie určili príčinu poruchy, musíte sa vopred oboznámiť s hlavnými chybovými kódmi a znakmi typických porúch klimatizačného zariadenia. Povieme vám, ako identifikovať porušenie a obnoviť funkčnosť zariadenia. Naše tipy budú užitočné pre domácich majstrov.

Vlastnosti klimatizácií značky AUX

Aux split systémy, s ktorými sa spotrebitelia bežne stretávajú, patria k polopriemyselným a domácim modelom. Priemyselné klimatizácie sú inštalované najmä vo veľkých výrobných podnikoch.

Domáci a polopriemyselný segment klimatizačných zariadení predstavuje najrozmanitejší typ a technológiu zariadení. Spoločnosť vyrába konvenčné a invertorové inštalácie. Sortiment zahŕňa nástenné a kazetové delené systémy, mobilné stojace modely atď.

Nástenné systémy sú zvyčajne inštalované v súkromných domoch a bytoch, zatiaľ čo kazetové klimatizácie sú inštalované v kancelárskych, obchodných a priemyselných priestoroch. Kvalita klimatizácií AUX do veľkej miery závisí od dodávateľov OEM. Zariadenie Aux je lepšie kupovať od špecializovaných firiem.Takéto spoločnosti s väčšou pravdepodobnosťou nakupujú vysokokvalitné vybavenie.

Klimatizácie Aux sú prezentované v niekoľkých sériách: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter a Legend Exlusive Inverter. Sú určené pre rôzne priestory chladených priestorov. Okrem modelov so základnou sadou funkcií existujú aj inovované verzie.

Všetky klimatizácie značky AUX sa vyznačujú atraktívnym dizajnom, všestrannosťou a nízkou cenou, a preto sú na trhu obľúbené

Split systémy všetkých radov AUX sú určené na chladenie, vykurovanie, odvlhčovanie a vetranie miestnosti. Funkcia chladenia môže fungovať pri teplotách od +15 do +43 stupňov a funkcia vykurovania môže fungovať pri teplotách nad 0.

Bez ďalšej technickej prípravy nie je možné prevádzkovať split systém pri nižších teplotách. Prevádzka klimatizačného zariadenia pri teplotách pod nulou môže viesť k jeho poruche. Taktiež klimatizácia v režime vykurovania sa nepovažuje za alternatívu k vykurovaniu.

Pred spustením klimatizácie je potrebné skontrolovať teplotu vzduchu v miestnosti a až potom zapnúť toto zariadenie do siete

Existuje mnoho druhov Aux split systémov. Z hľadiska funkčnosti sa modely klimatizácií s podobnou skratkou od seba líšia len málo. Ich hlavné rozdiely sú vo vzhľade, dodatočných funkciách a sile.

Rozpisy klimatizácií značky AUX

Klimatizácie AUX sú celkom spoľahlivé, no z času na čas sa aj pokazia. Pred opravou zariadenia je potrebné ho najprv úplne diagnostikovať.

Počas diagnostiky sa kontroluje stav všetkých častí deleného systému:

• upevnenie vnútorných a horných blokov;
• svorky všetkých kontaktných spojení;
• vzduchové filtre;
• výstupné rolety;
• drenážny systém atď.

Počas diagnostiky sa klimatizácia AUX spustí v režime testovacej prevádzky. Testovací režim je podobný štandardnému, ale zariadenie počas neho nereaguje na teplotu v miestnosti a údaje zo snímačov. Počas diagnostiky sa zaznamenávajú kľúčové parametre prevádzky split systému a identifikujú sa chyby.

Ak chcete skontrolovať hlavné technické indikátory klimatizácie a vyhľadať možné poruchy, musíte ju spustiť v skúšobnom prevádzkovom režime

Mnoho chýb v klimatizáciách pre domácnosť môžete opraviť sami. Všetky poruchy klimatizácie sa zvyčajne dajú rozdeliť na poruchy chladiaceho okruhu a poruchy elektroniky (porucha elektrických prvkov systému).

Najčastejšie sa ventilátory v Aux split systémoch pokazia, kompresory, doska alebo výmenník tepla vonkajšej jednotky. Faktom je, že na nich padá hlavné zaťaženie počas prevádzky zariadenia, takže tieto časti sa rýchlo opotrebúvajú.

Keď ventilátor zlyhá, systém sa zvyčajne na niekoľko sekúnd zapne a potom sa znova vypne. Môže to znamenať problém s lopatkami ventilátora, motorom alebo kondenzátorom. Povaha poruchy sa určuje kontrolou odporu vinutia pomocou testera.

Ak chcete presne skontrolovať odpor a vinutie, musíte najskôr zazvoniť na problémovú oblasť zariadenia pomocou multimetra a potom zobrať megaohmmeter

Ak sa vyskytne niektorá z týchto porúch, dielec by sa mal vymeniť. Oprava ventilátora netrvá dlhšie ako hodinu alebo dve. Môžete to urobiť sami alebo kontaktovať servisné stredisko.

Ak dôjde k poruche kompresora, klimatizácia sa nezapne vôbec alebo sa zapne len na niekoľko minút. Niekedy sa pri zapnutí zariadenia ozve hlasné bzučanie.Pri tejto poruche tiež dochádza k častým zmenám cyklov zastavenia a spustenia.

Môže k tomu dôjsť v dôsledku nesprávneho prepínania fáz, poruchy kondenzátora, poruchy expanzného ventilu a zaplavenia kľukovej skrine kompresora kvapalným freónom. Vo väčšine prípadov sa môžete obmedziť na opravu kompresora, nie je potrebné úplne meniť diel.

Kompresor je súčasťou klimatizácie, ktorá je potrebná na stlačenie freónu a zabezpečenie jeho voľného obehu v celom pracovnom okruhu

Problémy s fázovou nerovnováhou zvyčajne naznačujú nesprávne rozloženie záťaže v sieti. Fázové pripojenie sa kontroluje pomocou prúdových svoriek. Ak toto meranie odhalí problémy, záťaž sa prerozdelí.

Ak je kľuková skriňa zaplavená kvapalným chladivom, je potrebné odvzdušniť freón, vyprázdniť systém a doplniť okruh. Činnosť regulátora tlaku kondenzátora by mala byť tiež prekonfigurovaná.

Za najzávažnejšie sa považujú problémy v elektronickej časti klimatizačných zariadení. Porucha v softvéri zariadenia sa dá opraviť preprogramovaním systému, čo je najlepšie vykonať v servisnom stredisku.

Riadiaca doska môže vyhorieť v dôsledku prepätia alebo skratu. V tomto prípade sa rozbité mikroobvody nespájkujú a na ich miesto sa spájkujú nové, pričom sa paralelne kontroluje vyrovnávací mikroobvod.

Niekedy je príčinou poruchy riadiacej dosky chyba prepojenia počas inštalácie zariadenia. V tomto prípade sa vypália diódové mostíky, stabilizátor napätia alebo transformátor. Ak je doska úplne vyhorená, je potrebné ju vymeniť za novú. Výmena vyhorenej riadiacej dosky sa vykonáva v niekoľkých etapách.

Súčasné blikanie všetkých kontroliek deleného systému je zvyčajne spojené so zlyhaním softvérových nastavení dosky s plošnými spojmi, ktoré je spôsobené nesúladom parametrov siete s normami GOST.

Najprv sa vypne napájanie zariadenia, potom sa kryt demontuje alebo sa odstráni horný kryt jednotky. Potom sa doska vytiahne zo štrbín (všetky upevňovacie skrutky sa odskrutkujú paralelne). Potom sa nainštaluje nová doska a blok sa zmontuje v opačnom poradí.

Pred akoukoľvek diagnostikou a opravou klimatizačného zariadenia sa však musíte uistiť, že je správne vybrané a dobre nainštalované.

Ak spotreba energie klimatizácie nie je navrhnutá pre veľkú miestnosť a je tam nainštalovaný split systém, potom zariadenie nebude schopné vytvoriť požadovaný teplotný režim, a preto bude pravidelne produkovať chyby. Koniec koncov, klimatizácia bude neustále v prevádzke a zahrieva sa, v dôsledku čoho sa rýchlo pokazí.

Pri výbere klimatizácie do bytu alebo domu je potrebné dodržať základné odporúčania o pomere plochy chladenej miestnosti a výkonu split systému.

Ak split systém nie je správne nainštalovaný a sú porušené základné technické požiadavky na jeho inštaláciu, nebude správne fungovať.

Napríklad, ak je sklon drenážnej rúrky nedostatočný, voda, ktorá spadne počas kondenzácie, nebude môcť byť úplne odstránená zo zariadenia. To môže viesť k jeho poruche a ak je výškový rozdiel medzi vnútornými a vonkajšími klimatizačnými jednotkami príliš veľký, kompresor prečerpá freón s nedostatočným tlakom.

Typické príznaky poruchy rozdeleného systému

Ak sa najprv pokazí Aux split systém potrebuje čistenie. Príčinou poruchy zariadenia môže byť obyčajná kontaminácia, preto ju musíte okamžite odstrániť. Vrstva prachu na zariadení znižuje jeho prevádzkovú účinnosť približne 2-2,5 krát.

Špinavá klimatizácia nielenže vyzerá hrozne, ale tiež neplní svoje základné funkcie chladenia a kúrenia. Ak je nečistôt príliš veľa, split systém jednoducho prestane ochladzovať vzduch v miestnosti na požadované hodnoty teploty

Ak po vyčistení klimatizácie nefunguje, musíte sa pozrieť na ďalšie príznaky, aby ste diagnostikovali problémy.

Tieto znaky zahŕňajú:

1. Prevádzka vnútornej jednotky bez chladenia. V tomto prípade sa otvoria uzávery vnútornej jednotky, ventilátor sa točí, ale teplota vzduchu v miestnosti zostáva nezmenená.
2. Voda uniká z vnútornej jednotky.
3. Klimatizácia nereaguje na stlačenie tlačidiel diaľkového ovládača.
4. Náhle vypnutie split systému po dlhšej prevádzke.
5. Problémy s prevádzkou kompresora a ventilátorov.

Ak ale klimatizácia nefunguje, musíte sa najskôr uistiť, že je bezpečne pripojená k elektrickej sieti. Okrem toho musíte skontrolovať stav istič a poistku na prívodnom vedení. Mali by ste sa tiež uistiť, že všetky režimy zariadenia sú správne zapnuté.

Klimatizácia funguje, ale nechladí

Ak v AUX split systéme nefunguje funkcia chladenia, musíte najskôr skontrolovať jeho nastavenie a prevádzkové podmienky, ako aj chod kompresora. Ak kompresor nefunguje, potom nebude možné opraviť zariadenie bez znalostí a skúseností v tejto oblasti.

V tomto prípade môže byť príčinou poruchy:

• porucha snímačov teploty;
• problémy so štartovacím kondenzátorom kompresora;
• spaľovanie napájacích kontaktov kompresora;
• porucha kompresora;
• porucha riadiacej dosky.

Ak kompresor beží, klimatizácia by mala bzučať a mierne vibrovať. V tomto prípade je problémom nedostatok freónu (chladiva). Diagnostika hladiny chladiva sa vykonáva pomocou tlakomerov (meria tlak v systéme).

Vo väčšine prípadov dochádza k úniku freónu v spojoch medených rúrok pozdĺž trasa klimatizácie, položené medzi vnútorné a vonkajšie bloky. V mieste úniku zostáva olej a priľne na ňom prach.

Freón je nasýtený alifatický fluórovaný uhľovodík, absolútne bezpečný pre ľudí a domáce zvieratá a používa sa v klimatizácii na chladenie.

Malý únik chladiva (do 200 g za rok) sa považuje za normálny a prirodzený. Vyskytuje sa v dôsledku mechanického spojenia hlavných potrubí a v dôsledku chýb počas inštalácie. Tento problém je možné vyriešiť doplnením chladiva počas ročného servisu.

Aby sa zabránilo nadmernému odparovaniu chladiva, odporúča sa včas vyčistiť zariadenie. Je potrebné absolvovať servisnú údržbu a pravidelne dopĺňať palivo do split systému.

Ak sa tak nestane, v systéme bude nízky tlak v dôsledku nedostatku freónu. A kvôli nízkemu tlaku v potrubí môže dôjsť k zamrznutiu rúrok a výmenníka tepla, čo v konečnom dôsledku povedie k poruche kompresora.

Silné netesnosti a ich následky sa zvyčajne eliminujú spájkovaním. Horák ohrieva únik freónu na potrubí a utesňuje ho spájkou. Netesné rúrky sa navyše dajú úplne nahradiť spájkovaním dusíkom.

Únik chladiva je možné zistiť meraním tlaku v sacom potrubí.Nasávací tlak nesmie klesnúť pod nulu. V tomto prípade sa do systému dostane vzduch a vlhkosť, čo môže spôsobiť vnútornú koróziu kompresora.

Na vyhľadávanie únikov chladiva v klimatizáciách sa často používajú elektronické detektory netesností a indikátory úniku chemikálií so špeciálnymi ultrafialovými lampami.

Navyše nedostatočný výkon klimatizácie môže byť spojený s nízkym napätím v elektrickej sieti. V tomto prípade nebude systém rozdelenia fungovať správne. Ak sa zistí táto porucha, mali by ste zapnúť klimatizáciu cez stabilizátor.

Z klimatizácie uniká voda

Úniky vody z deleného systému sú najčastejšie spojené s upchatou odtokovou hadicou alebo vaničkou. Ak chcete tento problém vyriešiť, musíte rozobrať vnútornú jednotku a vyčistiť odtokový systém. Takéto netesnosti môžu byť tiež spojené s poruchami v systéme zberu kondenzovanej kvapaliny.

Odtokový systém klimatizácie je potrebné pravidelne kontrolovať a čistiť, pretože ide o oblasť s vysokou vlhkosťou, ktorá je ideálna pre rast mikroorganizmov

Tie. Zvyčajne voda uniká z bloku kvôli nedokonalostiam v dizajne. Ak chcete zistiť presnú príčinu poruchy, musíte rozobrať vnútornú jednotku. Potom musíte spustiť klimatizáciu a určiť poruchu počas jej prevádzky.

Klimatizácia sa náhle vypne

Ak klimatizácia beží dlhší čas a potom sa náhle vypne, môže to znamenať, že sa kompresor prehrieva, kapilára je upchatá, ventilátory nefungujú a elektronika je chybná. Porucha elektroniky je najzložitejším problémom, ktorý si vyžaduje účasť špecialistu na odstránení problému.

Elektronické poruchy v klimatizácii sa zvyčajne vyskytujú v dôsledku elektrických porúch, ktoré vedú k vyhoreniu akýchkoľvek častí zariadenia

Pri odstraňovaní problémov s elektronikou začnite od zraniteľných častí: poistiek a transformátorov. Ak sa nájdu spálené časti, musíte nájsť príčinu poruchy a odstrániť ju. Ak sú poistky a transformátory v poriadku, musíte skontrolovať stav dosky: kondenzátory, relé, stabilizátory napätia, diódový mostík atď. Ale doska sa zvyčajne neopraví, ale nahradí sa novou.

Chybové kódy AUX split systému

Všetky klimatizácie značky Aux majú systém vlastnej diagnostiky, ktorý pri zistení problémov zobrazí na displeji chybové kódy zariadenia. Toto je tip, kde hľadať príčinu problému. Kódovanie poruchy pozostáva z čísel a latinských písmen. Zobrazenia chýb na rôznych modeloch klimatizácie sa môžu mierne líšiť.

Zjednotené príkazy zahŕňajú:

1. Typ poruchy Zobrazenie digitálneho potrubia (bez alfanumerického označenia) – porucha displeja vnútornej jednotky.
2. E1 – porucha snímača teploty (termistora) vnútornej jednotky. Súbežne s týmto indikátorom bliká žltá LED dióda časovača na vnútornej jednotke (raz za 8 sekúnd). Systém je v tomto momente úplne zastavený a nereaguje na externé príkazy.
3. E2 A E3 – chyby snímača výparníka.
4. E4 – porucha motora ventilátora (motor spätnej väzby PG).
5. E5 – chyby vo vonkajšej jednotke klimatizačného zariadenia (funkcia vonkajšej ochrany).
6. E6 – chyby v motore ventilátora vnútornej jednotky split systému.

V tomto prípade presná povaha chyby závisí od toho, v ktorom bode prevádzky klimatizácie sa na zariadení zobrazil jeden alebo druhý indikátor.

Chyba E3 najčastejšie sa objavuje po 5-10 minútach prevádzky split systému. Dôvodom môže byť:

• problémy s napájacími kontaktmi;
• silné znečistenie filtra alebo výparníka (kvôli tomu sa ventilátor extrémne rýchlo zrýchľuje bez zaťaženia;
• poruchy snímača rýchlosti PRM atď.

Kedykoľvek Chyby E4 Klimatizácia spravidla nepracuje v režimoch vetrania a chladenia. Ale keď zapnete zariadenie v režime vykurovania, okamžite vykáže chybu. Problém naznačuje poruchu ventilátora vnútornej jednotky klimatizácie značky Aux.

Ventilátor vnútornej jednotky je dôležitou súčasťou klimatizácie, ktorá zabezpečuje nútenú cirkuláciu vzduchu cez výmenník tepla vháňaním chladu vytvoreného na radiátore do miestnosti

Pri diagnostike klimatizácie je potrebné vziať do úvahy čas, v ktorom sa chyba zobrazí. Ak sa kód zobrazí, keď je zariadenie vypnuté, môže to znamenať problémy s ovládačom, nie so samotnou časťou.

Tie. Ovládač jednoducho visí a pravidelne vydáva chybový kód. Ak je po kontrole všetkých prvkov deleného systému jasné, že fungujú správne, musíte skontrolovať riadiacu dosku a ak je chybná, vymeňte ju.

Poruchy jednotlivých modelov

Okrem štandardných indikátorov existuje veľa chybových kódov špecifických pre konkrétny model klimatizácie. AUX split systémy modelov ALHi, ALCa a ALCe majú dodatočnú interpretáciu zobrazených chybových kódov.

Kód E6 môže mať rôzny význam v závislosti od typov rozdelených systémov.Pri trojfázových vonkajších klimatizačných jednotkách s indexom 36 a vyšším (jediná výnimka je model 36A4) tento indikátor indikuje obrátenie fázy alebo nízke napätie v systéme.

Pre vonkajšie jednotky delených systémov s tlakovým snímačom s indexom 30 a vyšším tento chybový kód indikuje nízky tlak v systéme.

Nízky tlak v klimatizácii negatívne ovplyvňuje fungovanie všetkých jej častí, najmä výparníka a kondenzátora.

V kazetových jednotkách kód chyby E4 označuje poruchu vypúšťania klimatizácie. Okrem tohto indikátora bliká žltá LED dióda časovača na tele zariadenia. Indikátor E2 indikuje, že medený snímač teploty je otvorený a nie je k dispozícii žiadny signál.

Pri niektorých poruchách klimatizácie Aux sa na paneli nezobrazujú žiadne signály a poruchu indikujú iba nepriame znaky. Ak split systém naďalej funguje, ale žltá LED dióda časovača na kryte zabliká (2-krát), znamená to problémy s teplotným snímačom na kondenzátore.

Ak LED indikátor časovača na prevádzkovej klimatizácii bliká nazeleno a na displeji sa nezobrazujú žiadne identifikátory, znamená to, že sa spustil režim odmrazovania vonkajšej jednotky. Aj na klimatizáciách AUX bliknutie LED časovača 4-krát každých 8 sekúnd znamená poruchu napájania.

Ak sa zistí akýkoľvek problém, mali by ste zariadenie odpojiť od napájania, aby ste predišli náhodným poruchám. Ak zapnete zariadenie pol hodiny po jeho vypnutí a prevádzka klimatizácie sa neobnoví, odporúča sa kontaktovať servisné stredisko Aux.

Závery a užitočné video na túto tému

Chybové kódy klimatizácie Aux vám umožňujú určiť povahu poruchy, ale pred ich dešifrovaním je lepšie sa vopred oboznámiť s typickými poruchami delených systémov tejto značky a ako ich odstrániť.

Video nižšie hovorí o najbežnejšom probléme klimatizácií - úniku freónu:

Po určení významu indikácie môže vlastník klimatizačného zariadenia rozhodnúť o ďalšom akčnom pláne. Všetko je potrebné vykonať v súlade s návodom na obsluhu a bezpečnostnými predpismi. Napríklad menší problém dokáže opraviť sám a v prípade vážnejšej poruchy kontaktovať servisné stredisko.

Napíšte komentáre do formulára nižšie. Povedzte nám, ako ste sami zistili problém s vašou klimatizáciou. Pýtajte sa na tému článku, uverejňujte fotografie procesu opravy alebo riešenia problémov.