Chyby klimatizácie Beko: identifikácia poruchy podľa kódu a metód opravy

Klimatizácie Beko sú vybavené inovatívnym systémom vlastnej diagnostiky.Na základe jeho výsledkov riadiace zariadenie pri zistení poruchy zablokuje prevádzku a súčasne nahlási jej príčinu. Zariadenie hlási poruchu v prevádzke blikajúcimi LED diódami, ktoré sa rozsvecujú v určitom poradí a označujú číslo zisteného problému.

Chybu klimatizácie Beko môžete určiť bez zapojenia technika zo servisného oddelenia. Aby ste to dosiahli, stačí vedieť, ako sú informácie obsiahnuté v programe výrobcom dešifrované. Malo by sa tiež pamätať na to, že systém zobrazuje chybový kód s vysokou prioritou.

Čo spôsobuje poruchy klimatizácie Beko?

Klimatizácie Beko nájdete v kanceláriách, bytoch a chatách. Ide o cenovo dostupné a kvalitné split systémy alebo mobilné jednotky namontované na podlahe. Klimatizácie tejto značky vďaka svojej praktickosti, funkčnosti a spoľahlivosti fungujú správne bez porúch aj v tých najťažších podmienkach.

Avšak časom, najmä pri intenzívnom používaní, sa môže vaša klimatizácia Beko pokaziť. To sa môže prejaviť nielen vypnutím zariadenia a zobrazením chybového kódu na displeji, ale aj triviálne: jednotka začne unikať, chladiaci prúd sa oslabí a objaví sa ľad.

Vonkajšia jednotka systému Beko split
Vonkajšie aj vnútorné jednotky klimatizácií Beko sú neustále vystavené vonkajším vplyvom. Väčšina z nich nepriaznivo ovplyvňuje činnosť klimatizačných zariadení

Hlavné príčiny porúch:

  • nesprávne neprofesionálne inštalácia split systémuvykonávané samostatne alebo nekompetentnými remeselníkmi;
  • nedodržanie prevádzkových požiadaviek jednotky;
  • ignorovanie plánovanej údržby;
  • bežné opotrebovanie dielov po dlhodobom používaní.

Po oprave zariadenia si nezabudnite preštudovať pokyny na bežnú údržbu klimatizácie.

Kedy sa klimatizácia Beko vypne?

Zariadenie sa samo vypne, ak:

  1. Kompresor sa nespustí do 3 minút.
  2. Ak teplota v hornej časti kompresora presiahne 115 stupňov. Normálna prevádzková teplota by nemala presiahnuť 100 stupňov.
  3. Ak úroveň napätia v sieti klesne pod 175 alebo stúpne nad 260 voltov.
  4. Ak sa menič prehrieva v dôsledku vysokého prúdu alebo vyššieho napätia, ktoré sa do neho dodáva.
  5. Ak sú vodiče kdekoľvek otvorené.
  6. Ak ventilátor pracuje intenzívnejšie ako normálne alebo naopak slabšie (norma je 300 - 400 ot./min.).
  7. Ak systém počas 4 minút neprijme správy o prekročení nuly.

Potom autodiagnostický systém začne hľadať chyby a poruchy a po ich zistení zobrazí na displeji požadovaný chybový kód.

Princíp kódovania chýb

Pozrime sa, ako nájsť príčinu problému s klimatizáciami Beko pomocou chybového kódu. Pozrime sa, aké kombinácie písmen a číslic sa môžu objaviť na displeji rôznych zariadení.

Displej klimatizácie Beco
Ak sa na displeji zobrazí chyba, musíte okamžite reagovať na signály z diagnostického systému a rozhodnúť sa, či situáciu napravíte sami, alebo či je lepšie zavolať mechanika na opravu zariadenia klimatizácie.

Pre typy klimatizácií BKL INV, BKC INV:

Kód chybyDekódovanie
E1vyskytol sa problém so snímačom teploty vo vnútornom module
E2problémy so snímačom teploty výparníka
E3Chyby kompresora
E5spojenie medzi vonkajším a vnútorným modulom je prerušené
1Eporucha činnosti snímača vonkajšej teploty vzduchu
2Eproblém so snímačom teploty kondenzátora

Pre typy klimatizácií BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

Chyba klimatizácieDekódovanie
FF03došlo k prehriatiu kondenzátora pracujúceho v „studenom“ režime
FF04došlo k prehriatiu kondenzátora pracujúceho v režime „kúrenie“.
FF06problémy s ventilátorom vo vnútornom module
FF07Snímač izbovej teploty nefunguje
FF08problémy s prevádzkou snímača teploty výparníka
FF09problém s prevádzkou snímača teploty kondenzátora

Chybové kódy pre klimatizácie BKN a AKN:

ChybaInd. RANNINGInd. SPAŤInd. ČASOVAČ
Problémy s vnútorným snímačom teploty solenoidového typuzačne blikaťzačne blikaťzačne blikať
Je diagnostikovaná porucha snímača izbovej teplotyzačne blikaťzačne blikaťsvieti
Problémy s externým snímačom teploty solenoidového typuzačne blikaťzačne blikaťnesvieti ani nebliká
Motor ventilátora vo vnútornom module je chybnýzačne blikaťsvietizačne blikať

Pomocou vyššie uvedených tabuliek môžete určiť príčinu poruchy. klimatizácie a split systémy. Takmer vo všetkých prípadoch sa klimatický systém sám vypne.

Námraza cievok
Mnohé problémy sa dajú „vyliečiť“ svojpomocne: najmä ak súvisia s výmenou filtrov a odstránením upchatí. Je dôležité vedieť, ktorý kód označuje chyby, ktoré môžete opraviť sami

Musíte začať diagnostikovať klimatizáciu analýzou najbežnejších porúch.

Problémy s klimatizáciami Beko

Pozrime sa, s akými poruchami sa majitelia klimatizácií Beko najčastejšie stretávajú a dôkladne zvážme, ako ich opraviť.

Ak klimatizácia nechladí

Existuje niekoľko dôvodov, prečo klimatizácia prestane chladiť. Náš zoznam ich zoraďuje od najpravdepodobnejších po najmenej pravdepodobné.

Ak chcete identifikovať príčinu poruchy, musíte otestovať každú príčinu, počnúc prvou:

  1. Ak je vzduchový filter zanesený, vzduch nebude môcť cirkulovať cez klimatizáciu. Tým sa znižuje jeho chladiaci výkon. Znečistený filter môže spôsobiť zamrznutie cievok výparníka. V tejto situácii je potrebné filter umyť alebo vymeniť za nový.
  2. Ak sa špirály kondenzátora znečistia, nebudú schopné odvádzať teplo, pretože cez ne prúdi chladivo. Keď sa nečistoty hromadia na cievkach, klimatizácia začne pracovať dlhšie a ťažšie, aby produkovala chlad. Nakoniec bude bežať nepretržite. Cievky klimatizácie je možné vyčistiť.
  3. Zriedka je príčinou takejto situácie porucha kompresora. Najprv musíte skontrolovať kondenzátor kompresora a poistku proti preťaženiu. Ak sa zistí porucha kompresora, budete musieť zavolať technika.
  4. Príčina problému môže byť v termostate. Termostat riadi teplotu, pri zvýšení teploty vzduchu termostat zapne ventilátor a kompresor.Ak je chybný, nebude sa môcť ochladiť. Ak chcete otestovať termostat, zapnite režim chladenia a pomocou multimetra skontrolujte kontinuitu. Ak sa pokazí počas chladenia klimatizácie, budete musieť vymeniť termostat.
  5. Všetky systémy môžu fungovať normálne, ale príčina problému môže spočívať v termistore - teplotnom snímači na riadiacej doske. Ak teplota vzduchu stúpa, hodnota odporu na termistore klesá. Skontrolujte funkčnosť snímača pomocou multimetra. Ak sa jeho odpor nemení so zmenami teploty, termistor bude musieť byť vymenený.
  6. Príčinou chybového kódu môže byť vždy porucha riadiacej dosky.

Niektoré časti sa dajú opraviť. V prípade niektorých porúch, jednotiek a komponentov, kvôli ktorým Split systém nechladí dobre, nie je možné obnoviť a bude potrebné ho vymeniť.

Ako nastaviť klimatizáciu na chladenie je podrobne popísané v náš odporúčaný článok.

Ventilátor nefunguje

Ak ventilátor prestane fungovať, skontrolujte, či sa na ňom nevyskytujú nasledujúce chyby, počnúc najbežnejšími:

  1. Motor ventilátora má 2-hriadeľovú konštrukciu. Takýto elektromotor má ložiská, ktoré sa opotrebúvajú ako prvé. Ak chcete zistiť, či je to tak, otočte hriadeľ. Toto je najdrahšia porucha, pretože ak sa hriadeľ neotáča, bude potrebné vymeniť motor ventilátora.
  2. Ak čepele otáčate rukou a neotáčajú sa voľne, znamená to aj opotrebovanie ložísk motora. Ak sa nože otáčajú, skontrolujte príkon. Ak je napájanie, ale motor stále nefunguje, budete ho musieť zmeniť.
  3. Ak sa porucha vyskytne na doske relé, znamená to, že do motora nebude privádzané napätie.Reléovú dosku je možné vymeniť a je lacná.
  4. Termostat ovládania teploty môže spáliť kontakty. Ak chcete skontrolovať, musíte použiť multimeter na kontrolu jeho kontinuity.
  5. Nefunkčný termostat môže brániť v činnosti ventilátora. Na kontrolu je potrebné nastaviť klimatizáciu do režimu chladenia a pomocou multimetra skontrolovať kontinuitu zapojenia termostatu. Ak sa zistí poškodenie vodiča, je potrebné ho vymeniť a obnoviť uvoľnené kontakty. Ak tomu tak nie je, budete musieť vymeniť termostat.

Všetky chyby môžu byť spôsobené poškodenou riadiacou doskou. Prirodzene, v tomto prípade musí existovať náhrada.

Tiež dôvod, prečo sa ventilátor zastaví, môže spočívať v poruche termistora, kondenzátora alebo otočného spínača. Ak je príčinou poruchy motor ventilátora, bude potrebné ho vymeniť. Opotrebované alebo vyhorené motory ventilátorov nie je možné opraviť.

Kompresor nefunguje

Ak kompresor prestane fungovať, mali by ste skontrolovať:

  1. Elektrické kontakty termostatu ovládania teploty, ktoré sa môžu spáliť. V tomto prípade termostat zapne motor ventilátora, ale nie kompresor.
  2. Doska ovládania teploty môže prestať dodávať prúd do kompresora. Dosku je možné iba vymeniť.
  3. Termostat riadi teplotu a keď stúpne nad normálnu hodnotu, termostat aktivuje spínač, aby poslal prúd do kompresora a ventilátora.
  4. Poistka sa môže časom prepáliť. Pomocou multimetra môžete skontrolovať, či je to dôvod.
  5. Veľmi zriedkavo zlyhá aj samotný kompresor. Najprv musíte starostlivo skontrolovať funkčnosť poistky a kondenzátora. Kompresor je možné vymeniť len v dielni.

Ešte zriedkavejšie príčiny zlyhania kompresora sú problémy s termistorom, porucha reléovej dosky alebo porucha hlavnej riadiacej dosky. Kondenzátor môže vyhorieť.

Podlahová klimatizácia
Správna inštalácia klimatizačného zariadenia je veľmi dôležitá, aby sa predišlo poruchám. Nesmiete porušovať odporúčania výrobcu uvedené v pokynoch k zariadeniu. Nezabudnite dodržať výšku a vzdialenosť medzi blokmi špecifikovanú v technickej dokumentácii

Ak bolo zariadenie nainštalované nerovnomerne, najskôr sa upchajú odtoky a potom sa rozbije motor a chladič.

Prečo je klimatizácia taká hlučná?

Delený systém môže fungovať hlučne a na displeji sa nezobrazí žiadna chyba. V tejto situácii je dôležité včas reagovať a nájsť príčiny hluku. V opačnom prípade sa porucha môže zhoršiť a viesť k poruche klimatizačného zariadenia.

Aké môžu byť príčiny hlučnej prevádzky:

  1. Opotrebenie kompresora. Je potrebné poznamenať, že aj hlučný kompresor môže stále fungovať roky.
  2. Počas niekoľkých rokov prevádzky sa môžu ložiská motora ventilátora zalepiť mastnotou.
  3. Počas dlhodobého používania sa môže lopatka ventilátora poškodiť alebo zdeformovať a začať sa dotýkať krytu ventilátora. Bude ho treba vymeniť.
  4. Koleso ventilátora musí byť stabilné. Ak je uvoľnený, bude potrebné ho vymeniť.

Hlučná klimatizácia samozrejme spôsobuje určité nepríjemnosti počas prevádzky, ale to neznamená, že musíte okamžite meniť náhradné diely. Najprv musíte zistiť príčinu hluku, možno to nie je také vážne.

Z vnútornej jednotky alebo podlahovej jednotky uniká voda

Ak sa pod vnútorným modulom nahromadí kaluž, môže to mať niekoľko dôvodov:

  1. Ak z monoblokovej jednotky voda uniká na podlahu, čo znamená, že pri inštalácii nie je vo vodorovnej polohe a padá dopredu. Stojanová jednotka by mala byť umiestnená tak, aby mala mierny sklon 1-2 stupne.
  2. Odtok je upchatý: upchatie musíte vyčistiť alebo vyfúknuť.
  3. Drenážne potrubie bolo nainštalované nesprávne. Všetko treba opraviť.
  4. Porucha čerpadla.

Pravidelné čistenie drenážneho potrubia je uvedené v návode na použitie.

odvodnenie
Odtokové potrubie klimatizácie by sa malo pri intenzívnom používaní čistiť niekoľkokrát do roka.

Po správnej inštalácii split systému by nemalo nič odkvapkávať, pokiaľ to nie je vlastnosťou drenážneho systému.

Boj proti zamrznutiu výmenníka tepla

Mrazivý výmenník tepla je pomerne častým problémom a najčastejšie sa vyskytuje v dôsledku nedostatočného pravidelného čistenia alebo výmeny vzduchového filtra. Ak je upchatý, prietok vzduchu cez špirály výparníka sa zníži.

Matný modul klimatizácie
Cievky výparníka sa ochladzujú a na nich kondenzuje vlhkosť, ktorá postupne zamŕza. To spôsobí zamrznutie zostavy cievky výparníka. Riešenie problému - výmena vzduchového filtra

Údržba klimatizácie sa musí vykonávať pravidelne v súlade s požiadavkami sprievodných pokynov.

Starostlivosť o klimatizáciu Beko

Takže, ako vidíte, veľa problémov pri prevádzke klimatizácie vzniká v dôsledku predčasného čistenia. Kdekoľvek je klimatizácia nainštalovaná, mestský alebo vidiecky prach, ktorý nie je viditeľný ani okom, rýchlo upchá póry filtrov a činnosť klimatizácie sa zhorší.

Ako čistiť klimatizáciu, aby sa predĺžila jej životnosť?

Vlastná údržba klimatizácie
Jednotku je potrebné čistiť 2-krát ročne - skoro na jar alebo na jeseň. Na odstránenie odolných škvŕn sa odporúča použiť čistiace prostriedky

Alebo keď sa objavia znaky, ktoré naznačujú, že zariadenie je upchaté: hluk alebo zápach počas prevádzky, únik vody, námraza na špirálach výparníka.

Na čistenie potrebujete:

  • otvorte kryt externého modulu;
  • odstráňte špinavý filter;
  • opláchnite filter a prirodzene vysušte;
  • zapnite režim ventilátora;
  • Nastriekajte všetky čističe klimatizácie v pracovnej oblasti;
  • vyčistite filter rovnakým spôsobom;
  • zaprášené žalúzie utrite obrúskom alebo opláchnite pod tečúcou vodou;
  • nainštalujte filter na miesto;
  • zatvorte veko.

Pre delená údržba systému Na vykonanie všetkých druhov prác na klimatizáciách môžete zavolať technika zo servisnej dielne akreditovanej výrobcom. Urobí všetko: od inštalácie až po jednoduché čistenie. Ak však nechcete míňať príliš veľa peňazí na údržbu klimatizačného zariadenia, je lepšie prečítať si príručku a urobiť časť práce sami.

Závery a užitočné video na túto tému

Pozrite si video, ktoré podrobne vysvetľuje, ako správne čistiť klimatizáciu:

Schopnosť odhaliť poruchy v počiatočnom štádiu predĺži životnosť klimatizácie. Problémy spôsobené nedostatočnou starostlivosťou o jednotku je možné vyriešiť samostatne. Ak je porucha spôsobená chybnými časťami a komponentmi, je lepšie zavolať špecialistu. Poznanie chybových kódov a diagnostickej sekvencie vám pomôže rýchlo sa zorientovať v tomto probléme.

Chceli by ste hovoriť o tom, ako ste pomocou chybového kódu určili problém s klimatizáciou? Máte užitočné informácie k téme článku? Zanechajte komentáre v bloku nižšie, uverejnite fotografie a pýtajte sa.

Pridať komentár

Kúrenie

Vetranie

Elektrika